Diese Woche auf der EICMA hat Brembo einen neuen Hochleistungszylinder vorgestellt, der ab der nächsten Saison an die MotoGP geliefert wird und allen 22 Fahrern zur Verfügung steht.
Laut dem Hersteller ‘stellt dieser Zylinder einen großen Sprung in der Bremsentechnologie dar’, mit einem ‘sorgfältig durchdachten Design und den hochwertigsten Materialien’.
Die neuen Komponenten, einschließlich einer großformatigen Bremsbeläge, ermöglichen es den Bremsen, höhere Temperaturen standzuhalten, die Bremsfläche zu vergrößern und den Kontaktdruck zu optimieren, was zu effizienteren Bremsen und größerer Bremsgenauigkeit führt.
Es gibt auch eine schnelle Wärmeableitung, die entscheidend ist, um den Verschleiß der Bremsbeläge zu reduzieren und eine konsistentere Leistung zu gewährleisten. Der Zylinder wurde verstärkt, um eine höhere Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Bremsmoment zu bieten, was sowohl die Präzision als auch die Stabilität verbessert. Sogar die Position des Entlüftungsventils wurde optimiert.
Im Jahr 2025 können alle 11 Teams entweder weiterhin den aktuellen GP4-Zylinder, der 2020 eingeführt wurde, verwenden oder auf den neuen Zylinder umsteigen, der für 2025 zur Verfügung steht, je nach den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben jedes Fahrers und Motorrads.
