Im Jahr 2027 wird es neue technische Vorschriften für die MotoGP geben, die noch finalisiert werden und nicht vollständig bekannt sind. Eines ist sicher: Der Motor wird sich ändern, wahrscheinlich wird er einen kleineren Hubraum haben.
BMW wurde als möglicher neuer Hersteller unter den zukünftigen Regeln betrachtet. Allerdings hatte man trotz Überlegungen zur Teilnahme an der Kategorie kein Mitspracherecht bei den zukünftigen Vorschriften. Dies erklärte der BMW Motorrad Direktor, Marc Bongers, gegenüber Motorsport-total.com: ‘Nein. Das ist überhaupt nicht möglich’.
Die MSMA, die Herstellervereinigung, hat Statuten, die es nicht teilnehmenden Herstellern in der MotoGP nicht erlauben, eine aktive Stimme im Regelungsprozess zu haben. Laut dem Vertreter von BMW bedeutet dies jedoch nicht, dass man von Diskussionen ausgeschlossen ist:
– Sie dürfen an MSMA-Sitzungen teilnehmen, wenn Sie öffentlich Ihre Absichten erklären. Sie können dabei sein, aber in diesem Fall haben Sie kein Stimmrecht. Nur wenn Sie aktiver Teilnehmer der Meisterschaft sind, erhalten Sie das Stimmrecht.
Auf jeden Fall stellte Bongers klar, dass BMW nichts hinzuzufügen hätte: ‘Um ehrlich zu sein, hätten wir an diesem Punkt keinen Input, weil wir nicht teilnehmen. Nur im Marketingbereich könnten wir tatsächlich unsere Wünsche äußern. Aber wenn es um Technologie geht, muss man tief in das Thema eintauchen, um es richtig bewerten zu können’.
