BMW Motorrad strukturiert sich um, und ab dem 1. Juni wird Sven Blusch neuer Rennleiter, der Marc Bongers nachfolgt. Der Leiter des Herstellers in der World Superbike Championship (WSBK) wird jedoch nicht an Bedeutung verlieren, sondern sich stattdessen auf das Ziel konzentrieren, Titel in dieser Meisterschaft zu gewinnen.
Blusch wird für die gesamten Sportprogramme verantwortlich sein, einschließlich der Bewertung der Expansion von Aktivitäten… da gemunkelt wird, dass BMW ab 2027 ein potenzieller neuer Hersteller in der MotoGP sein könnte. Dies ist nicht die einzige jüngste Veränderung in der Struktur: Im letzten November wurde Markus Flasch Direktor von BMW Motorrad und folgte Markus Schramm nach.
Im Gespräch mit SPEEDWEEK.com klärte Flasch die Situation von Bongers und versicherte, dass es sich nicht um eine Entlassung oder Herabstufung handelt: ‘Marc Bongers ist nicht ersetzt worden und wird auch nicht ersetzt. Er ist fest im Sattel. Er leistet hervorragende Arbeit in der WSBK. Was wir tun, ist das Team mit jemandem zu stärken, der die strategische Arbeit außerhalb der WSBK übernimmt. Wir stufen ihn nicht herab. Wir prüfen, ob wir unser Motorsportprogramm bei Motorrad erweitern können. Das betrifft nicht nur die MotoGP, es kann auch in anderen Formaten sein, in die wir uns möglicherweise einbringen. Es macht Sinn, dass die Lösung dafür nicht etwas ist, das man nebenbei macht, während man versucht, Weltmeister in der WSBK zu werden’.
Er betonte: ‘Ich habe gesagt, es ist unsere Pflicht, in der WSBK erfolgreich zu sein. Wir haben den besten und schnellsten Fahrer [Toprak Razgatlioglu] und haben große Fortschritte in Bezug auf die Technologie gemacht. Marc ist dafür verantwortlich, dass wir Weltmeister werden. Sven Blusch wird die langfristige Strategie übernehmen und sehen, wohin uns die Reise nach einem Weltmeistertitel in der WSBK führt’.
