BMW erkundet ein Projekt in der MotoGP, nachdem sie im Jahr 2024 im Superbike-Weltmeisterschaft Erfolg hatten. Wenn sie sich entscheiden, in die oberste Klasse einzutreten, würde dies wahrscheinlich im Jahr 2027 mit den neuen Vorschriften geschehen, sodass bald eine Entscheidung getroffen werden muss.
In einem Interview mit SPEEDWEEK.com betonte der Motorsportdirektor von BMW Motorrad, Sven Blusch, dass er Motorsport als wertvolle Ressource im aktuellen Branchenkontext sieht:
– Es ist wichtig, die Vorteile zu nutzen, die der Motorsport mit sich bringt. […]. Motorsport wird wieder wichtiger, insbesondere für etablierte Auto- und Motorradunternehmen, um sich von dem abzuheben, was alle neuen Unternehmen tun. Der Kuchen wird in immer kleinere Stücke aufgeteilt. Welche Vorteile haben wir gegenüber anderen, die eingestiegen sind? Es gibt Themen wie kulturelles Erbe, Status und Motorsport. Motorsport sollte ein wesentlicher Bestandteil der Gesamtstrategie sein. Das ist mein Ansatz, den ich zu BMW Motorrad bringen möchte.
Der bayerische Hersteller hat seine Rennabteilung gestärkt, hat jedoch dennoch nur etwa 30 Mitglieder im Vergleich zu den ungefähr 200 Personen, die eine MotoGP-Struktur hat. Blusch bestätigte, dass die oberste Klasse eine hohe Priorität hat und erkannte an, dass die Entscheidung bereits hinter dem Zeitplan liegt:
– Sie würden immer gerne eine sehr, sehr lange Vorbereitungszeit haben; uns ist vollkommen bewusst, dass wir, wenn wir das tun wollen, zu spät sind. Aber nichts ist unmöglich. Für mich ist der erste Punkt jedoch, die Angelegenheit als Teil einer Gesamtstrategie zu betrachten. MotoGP ist derzeit eine unserer obersten Prioritäten. Wenn wir etwas tun wollen, müssen wir so schnell wie möglich eine Entscheidung treffen. Aber es ist wichtiger, zuerst die Gesamtstrategie zu betrachten und zu sehen, was wir tun können, was wir umsetzen können und mit welchem Zeitrahmen Sie etwas wie dies planen.
