Red Bull KTM Factory Racing hat Grund zur Freude nach dem ersten MotoGP-Rennen des Jahres in Losail, dem Qatar GP. Wenn auf der einen Seite Brad Binder einer der Stars des Wochenendes war, so ist die Wahrheit, dass es auf der anderen Seite der Barrikade mit Jack Miller nicht alles nach Plan lief.
Bei der Qualifikation war Binder Vierter und es war klar, dass sich ein weiteres ‚Binder-Wochenende‘ anbahnte, da das Rennen einer der Aspekte ist, in denen er am stärksten ist. Der Südafrikaner ist ein bekennender Fan von Sprint-Rennen und ist normalerweise ein Fahrer, der in den Rennen glänzt, wie wir in vielen anderen Jahren gesehen haben, bevor die Sprint-Rennen eingeführt wurden.
Miller hingegen, der ein wirklich entscheidendes Jahr hat, das seine Zukunft nicht nur bei KTM, sondern auch in der MotoGP selbst bestimmen könnte, beendete die Qualifikation auf dem 11. Platz und in der Mitte des Feldes. Entweder würde er einen sehr guten Start haben und sich nach vorne kämpfen, um eine bessere Position zu erreichen, die es ihm ermöglichen würde, etwas anderes zu versuchen, oder die Schwierigkeiten in beiden Rennen wären eine Gewissheit.
Im ersten Rennen des Jahres, dem Sprint, zeigte der #33 von Anfang an, dass er immer zu den Schnellsten gehörte, und belegte letztendlich den zweiten Platz. Miller hingegen hatte einen guten Start und hatte in der ersten Runde bereits fünf Positionen gutgemacht, fiel aber dann auf den 10. Platz zurück, erholte sich und erreichte zwei Runden lang den neunten Platz, aber das war das Beste, was er erreichen konnte, und er blieb bis zum Ende auf dem 10. Platz, wo er das Rennen beendete.
Der Sonntag war der „Hauptgang“, mit Binder, der erneut zu den schnellsten Fahrern von Anfang an gehörte und um den zweiten Platz im Rennen kämpfte – da Pecco Bagnaia keine Chance hatte und sofort von ihm davongefahren ist. Der Südafrikaner hatte sogar ein sehr intensives Duell mit Jorge Martín, dem Vize-Weltmeister von 2023, bei dem die beiden mehrmals die Positionen tauschten, aber auf seiner KTM RC16 setzte sich Binder gegen den Pramac Racing-Fahrer durch und beendete das Rennen auf dem zweiten Platz.
Und Miller? Nach der ersten Runde war er auf dem achten Platz, aber danach ging alles schief: Er stürzte und beendete das Rennen als Letzter, zeigte jedoch einen Kämpfergeist, gab nicht auf und kehrte auf die Strecke zurück. Neun Runden lang war er auf dem letzten Platz, aber dann, in der zehnten Runde und bis zur 16. Runde, war er vor Luca Marini, und in der folgenden Runde war er sogar vor Raul Fernández.
Marini überholte dann den Australier, und Raúl Fernández schied aus dem Rennen aus, was bedeutete, dass Miller in der Gesamtwertung als Letzter endete.
Francesco Guidotti, Teammanager von KTM, machte deutlich, dass er einerseits sehr glücklich mit Binder ist und dass er hofft, dass Miller so schnell wie möglich wieder in den Spitzenpositionen sein wird.
Kann die #43 in Portugal wieder an die Spitze zurückkehren? Und wird Binder in der Lage sein, das Wochenende zu wiederholen oder sogar zu übertreffen? Es bleibt noch eine Woche, um es herauszufinden.
