Enea Bastianini verließ Ducati an der Spitze des MotoGP-Trainings für den Großen Preis von Portugal. Es war kurz vor Ende, als der Fahrer die beste Zeit in einer dynamischen Sitzung setzte, in der die Rundenzeiten ständig verbessert wurden und die Führung mehrmals wechselte.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) führte nach den ersten fliegenden Runden vor den offiziellen KTMs von Jack Miller und Brad Binder. Die Tabelle änderte sich erheblich mit den zweiten fliegenden Runden, und Binder übernahm die Führung, während Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) auf den zweiten und Quartararo auf den dritten Platz vorrückte.
Diese beiden wurden von Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46/Ducati) und Marc Márquez (Gresini/Ducati) überholt, doch Quartararo kletterte auf den zweiten Platz, nur um kurz darauf von Martín überholt zu werden. Noch innerhalb der ersten halben Stunde platzierte sich Marc Márquez (Gresini/Ducati) auf den zweiten Platz, nur 36 Tausendstel hinter Binder. Der Spanier übernahm etwa eine halbe Stunde vor Schluss die Führung, zu einem Zeitpunkt, als Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) auf den dritten Platz vorrückte. Kurz darauf setzte Martín das Tempo und war der erste, der in 1m38s fuhr.
Eine Überraschung etwa 20 Minuten vor Ende, als Takaaki Nakagami (LCR Honda) kurzzeitig die Spitze übernahm, bevor er schnell von Maverick Viñales (Aprilia) geschlagen wurde. Vor den letzten Viertelstunde gab es einen neuen Führenden, konkret Marc Márquez, der 0,070s schneller als Viñales war.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 22. März 2024
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Trotz einiger Stürze in der Schlussphase der Sitzung verbesserten sich die Rundenzeiten bis zum Ende weiter. Bastianini übernahm in seiner 17. Runde die Führung und ließ sie nie wieder los. Miller kam näher, blieb aber 0,118 Sekunden zurück. Marc Márquez, der in den letzten Momenten einen kleinen Sturz hatte, beendete das Rennen auf dem dritten Platz, gefolgt von Martín und Binder.
Álex Rins (Monster Energy Yamaha) belegte den zehnten Platz und sicherte sich den letzten direkten Platz in der zweiten Qualifikationsphase, während Acosta mit nur 0,039 Sekunden Rückstand auf dem 11. Platz ausschied. Unter anderem müssen auch Morbidelli, Joan Mir (Repsol Honda) und Luca Marini (Repsol Honda) durch Q1. Der Italiener stürzte gegen Ende in Kurve acht und beendete das Rennen als Letzter.
Zeitenliste:
