Die zehn Fahrer, die sich Q2 gesichert haben, sind nun nach dem ersten Tag der Sessions in Indonesien dabei, und da der Rundenrekord fiel, gab es keine Überraschungen. Zunächst war es Jorge Martín, der den Ton angab, aber am Ende war es Enea Bastianini, der der Stärkste war und die Session vorne beendete, während Pecco Bagnaia bis zu den letzten Minuten warten musste, um seinen Platz zu sichern.
Und hier waren wir bei der wichtigsten MotoGP-Session des Tages, in der die Fahrer bereits einen Platz in Q2 sichern konnten, ohne Miguel Oliveira auf der Strecke, da er nach dem Sturz, den er in FP1 erlitt, ins Krankenhaus gebracht werden musste.
Jorge Martín setzte den Ton für die Session mit einer Runde von 1:33.023s, vor Brad Binder, Pedro Acosta, Raúl Fernández, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Maverick Viñales, Marc Márquez, Luca Marini und Álex Rins, wobei letzterer vorerst die 10 begehrtesten Plätze hielt.
Acosta landete schließlich an der Spitze der Session, stürzte jedoch dann in Kurve 1.
In the gravel after setting the fastest time 🤯@37_pedroacosta tips it into T1 after trying his best to save it 💥#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/SeAE4gfPxe
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 27, 2024
Und etwa eine Minute später machte M. Márquez das, was nur wenige so tun können wie er, mit einem Márquez-typischen Save, der die Leute in seiner Garage verblüfft zurückließ, während sie darauf warteten, ihn am Boden zu sehen, was nicht passierte:
HEILIGE RAUCH! 💨😱
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 27. September 2024
Wie um alles in der Welt hat @marcmarquez93 das geschafft?! 🤯#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/yfmuCY3nYC
Fast 15 Minuten in die Sitzung, mit Morbidelli, der bereits die Spitze mit einer Zeit von 1:30.673s anführte, begaben sich die meisten Fahrer in die Garage. Martín war Zweiter, Marco Bezzecchi Dritter, Bastianini Vierter und M. Márquez komplettierte die Top fünf der Sitzung. Auch in den Top Ten war Jack Miller (siebter), sowie Álex Márquez und Augusto Fernández.
Etwas mehr als fünf Minuten später nahmen die Fahrer allmählich die Strecke in Angriff und, mit noch 37 Minuten zu fahren, hatte die Sitzung einen neuen Führenden, M. Márquez, der eine Runde in 1:30.590s absolviert hatte. Bis dahin hatte Pecco Bagnaia nicht wirklich versucht, die Zeiten anzugreifen und war bereits 14.
Acosta erhöhte wieder das Tempo und kletterte zurück an die Spitze der Zeitenliste, und trotz der Nähe von M. Márquez, der seinen Rekord verbesserte, war der Rookie mit 1:30.411 weiterhin vorne.
In der Zwischenzeit gab es ein wenig Psychospielchen zwischen Martín und den Werksfahrern, zuerst war Bagnaia hinter dem Spanier und dann Bastianini, wobei sich der #89 überholen ließ, um hinter seinem Gegner zu fahren, nur damit sich der #23 erneut überholen ließ.
Darauf folgte der Sturz von Aleix Espargaró in Kurve 16. Es sollte angemerkt werden, dass zu diesem Zeitpunkt der Sitzung kein Aprilia in den Top Ten war, im Gegensatz zu Yamaha, wo Fabio Quartararo bereits gut auf Platz sieben platziert war.
Die Situation änderte sich kurz darauf, und als die Sitzung in die letzte Phase eintrat, mit noch 20 Minuten zu fahren, war die Top Ten wie folgt: Acosta, Bezzecchi, M.Márquez, Di Giannantonio, Martín, Quartararo, Viñales, Bastianini, Morbidelli und R. Fernández.
In der Ducati-Garage schien man viel Wert auf Bagnaia’s Vorsicht zu legen, als der Fahrer herauskam, dann schnell die Strecke betrat und sofort von verschiedenen Mitgliedern des Herstellers und des Managements umgeben war.
Aleix Espargaró stürzte unterdessen erneut, nicht schwer, und wieder in Kurve 16. Martín war mit einem neuen weichen Hinterreifen auf seiner Maschine auf der Strecke und wollte sicherlich die Zeiten angreifen, wobei Acosta immer noch der Führende war, 0.004s vor Bezzecchi.
Und Martín machte deutlich, was er vorhatte… und er tat es, mit einer Runde in 1:30.317s, und in der folgenden Runde verbesserte er seinen Rekord, indem er nun mit 1:29.670s auf Platz zwei fuhr und damit die schnellste Runde aller Zeiten in Mandalika setzte. Johann Zarco war mit 0.574s Rückstand Zweiter.
Mit 11 Minuten verbleibend fand sich Acosta ebenfalls auf Platz zwei 29, ebenso wie Bastianini. Der Italiener fuhr rote Sektoren, aber der dritte Sektor war nicht besonders überraschend, dennoch erholte er sich und ging an die Spitze der Sitzung, wobei er Martín um 0,040s hinterließ und einen neuen Rekord aufstellte.
The Beast blasts through the finish line AND CLOCKS A NEW LAP RECORD! 🔥@Bestia23 keeps that momentum going 💪#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/6OirlPRevv
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 27, 2024
In der Zwischenzeit stürzte Binder, aber nicht ernsthaft für den Südafrikaner, und es war auch erwähnenswert, dass Bagnaia sich verbesserte, da er neunter war und vorläufig Q2 garantierte.
Die Sitzung war in ihren letzten Minuten und Álex Márquez stürzte, während Pecco Bagnaia schien, auf der Strecke Vertrauen zu gewinnen: der Weltmeister hatte ein starkes Tempo und war unter der Zeit des Streckenrekords, aber am Ende reichte es nicht aus, um an die Spitze der Sitzung zu gelangen, dennoch hinterließ eine sehr starke Runde ihn auf Platz drei.
