Aprilia hatte einen vielversprechenden Start in die MotoGP-Saison, kämpfte um Podiumsplätze und sicherte sich sogar einen Sieg beim GP der Amerikas. Allerdings haben sie Schwierigkeiten, diese Ergebnisse in den Hauptrennen zu reproduzieren, obwohl sie in den Sprint-Rennen wettbewerbsfähig geblieben sind. Geschäftsführer Massimo Rivola fordert eine Reaktion und ist sich bewusst, was im Moment schief läuft.
In einem Interview mit Sky Sport MotoGP erklärte der Italiener, dass das Problem identifiziert wurde: ‘Seit wir nach Europa zurückgekehrt sind, gibt es einen klaren Trend. Ein Aprilia ist manchmal an der Spitze und schneidet im Sprint gut ab, aber dann sind wir im langen Rennen ab der Mitte des Rennens nicht wettbewerbsfähig genug. Es gibt ein Leistungsmanagementproblem, das hauptsächlich mit dem Reifenverbrauch zusammenhängt; wir müssen uns darauf konzentrieren’.
Rivola glaubt, dass es zwei Aspekte dieses Problems gibt: ‘Ich denke, es gibt ein Problem mit der Abstimmung, sowohl mechanisch als auch elektronisch. Und auch, wie wir Rennwochenenden managen. Wir benötigen mehr Informationen ab Freitag, auch wenn das manchmal bedeutet, dass wir von Q1 aus starten müssen’.
Der Ingenieur räumte auch ein, dass der Abstand zur Spitze in den Hauptrennen erheblich ist und angegangen werden muss: ‘Wir waren 40 Sekunden schneller als im letzten Jahr, was eine Ewigkeit ist, aber wir lagen immer noch zehn Sekunden hinter dem Führenden. […]. Wir machen einige Fehler, oder Ducati performt besonders gut, seit wir nach Europa zurückgekehrt sind. Sie haben den Barcelona-Test, eine Strecke mit niedrigem Grip, gut genutzt, um Fortschritte zu machen. Sie haben es gut gemacht, jetzt liegt es an uns. […]. Die Tatsache, dass wir nicht alle Teile zusammengefügt haben [in Silverstone] sollte uns zum Nachdenken anregen und verstehen lassen, wie wir uns verbessern können. Der Unterschied ist zu groß; wir müssen Fortschritte machen’.
