Andrea Dovizioso, ein ehemaliger MotoGP-Fahrer, war am vergangenen Wochenende beim Großen Preis von San Marino anwesend. In einem Interview mit Tuttosport analysierte er die Ereignisse sowohl auf als auch neben der Strecke. Er lobte die Leistung von Dani Pedrosa als Wildcard und kommentierte die Zukunft von Marc Márquez.
Die Dominanz europäischer Marken in der MotoGP ist offensichtlich. „Die Dominanz von Ducati ist klar, aber auch andere europäische Hersteller, wie Aprilia und KTM, passen sich gut an den technologischen Schock aus Borgo Panigale an. Sie leisten gute Arbeit, und die Ergebnisse sind sichtbar: Sie kommen näher. Sie haben das Potenzial, [Ducati] zu schlagen, aber ich sehe noch Arbeit, die zu erledigen ist, um dorthin zu gelangen.“
Dovizioso verteidigte Ducati gegen die Kritik, acht Motorräder auf der MotoGP-Startaufstellung zu haben. „Ich sage, das sind nicht die Probleme der Fahrer, und sie halten sich zu Recht heraus. Es ist ein politisches Thema. Wenn Ducati die Möglichkeit gegeben wird, acht Motorräder zu präsentieren und sie erfolgreich sind, dann ist es gut, das zu tun.“
Er lobte auch die Leistung von Pecco Bagnaia, der nach seiner Verletzung in Barcelona den dritten Platz belegte. „Pecco in Misano war außergewöhnlich nach dem schweren Unfall in Barcelona. Es ist das Schlimmste, was auf der Strecke passieren kann, in der Mitte zu sein, wenn andere Motorräder ankommen und getroffen zu werden. In solchen Situationen kann wirklich alles passieren.“
Dovizioso äußerte sich kritisch zu den MotoGP-Regeln, wie dem neuen System zur Überwachung des Reifendrucks. „Deshalb sieht man keine Überholmanöver. Ich sage das seit drei Jahren: Wenn man mehr Unterhaltung in die MotoGP bringen will, muss man die Regeln ändern. Es gibt zu viel aerodynamischen Druck. Jetzt ist die MotoGP fast wie die F1: Wenn man hinter einem anderen Fahrer ist, funktioniert das Motorrad nicht mehr so, wie man es vorbereitet hat.“
Dieser Anstieg der Technologie bedeutet, dass der Fahrer laut Dovizioso immer weniger zählt. „Es auf der Strecke zu sehen, ist beeindruckend. Die Kurvengeschwindigkeiten von heute sind verrückt, sehr faszinierend. Allerdings kann der Fahrer immer weniger einen Unterschied machen. Die Technik des Motorrads bestimmt das, also das Fahrzeug, das man hat.“
Dani Pedrosa war eines der Highlights des Wochenendes. Der KTM-Tester trat als Wildcard in Misano an und verpasste nur knapp das Podium sowohl im Sprint-Rennen als auch am Sonntag. „Ich bin nicht überrascht. Wir wissen, wie stark Dani ist. Als Tester hat er nie aufgehört, und besonders Jerez und Misano sind zwei seiner Lieblingsstrecken. Und Dani, wenn er sich gut fühlt, ist wirklich ein Top-Fahrer, selbst mit 38. Es ist großartig, ihn auf aktuellen Motorrädern mit seinem gewohnten, sehr sauberen Stil fahren zu sehen.“
Pedrosas Leistung war eine klare Botschaft an Honda, die den Fahrer entlassen hatte. „Ja, aber es ist eine weitere Bestätigung, dass sie, wie Yamaha, ins Hintertreffen geraten sind. Das Problem ist, dass sie vor ein paar Jahren bereits im Rückstand waren, und jetzt, wo Ducati einen großen Schub in seiner Entwicklung gemacht hat, haben sie sich nicht angepasst und fallen daher noch weiter zurück.“
Was Honda betrifft, behaupten viele, dass sie Marc Márquez in Zukunft nicht haben werden. „Wir müssen wissen, was die realen Möglichkeiten [von Márquez] sind, die Details der Situation. Wir reden seit Wochen über nichts. Ich denke, nächstes Jahr wird Honda nicht wettbewerbsfähig um den Titel sein, also wenn das ihr Ziel ist, wäre es gut, sich umzusehen.“
Im Fall von Márquez ist Dovizioso sich klar darüber, was er in seiner Situation tun würde. „Ein Fahrer will Rennen fahren und gewinnen. Wenn du die Möglichkeit hast, es dort zu tun, wo du bist, großartig. Andernfalls geh woanders hin.“
