Als der Höhepunkt des Motorradrennsports befindet sich die MotoGP in ständiger Evolution, mit neuen Technologien und Lösungen, die jedes Jahr an den Bikes zu sehen sind – in einem Entwicklungstempo, das die aktuellen Motorräder sehr unterschiedlich macht im Vergleich zu denen, die vor nur wenigen Jahren antraten.
Álex Rins ist seit sieben Jahren in der Königsklasse – er gab 2017 sein Debüt – und er spürt diesen Unterschied deutlich. Im Podcast Vlogs de coches kommentierte der aktuelle Monster Energy Yamaha-Fahrer: ‘In der heutigen MotoGP gibt es einen großen Unterschied im Vergleich zu meinem Startjahr 2017. Neben 2017, das mein Debütjahr war – in 2018, 2019 – waren das Motorräder, bei denen man die Reifen sehr gut managen musste, um das Rennen bis zum Ende zu erreichen’.
Der Spanier erinnerte sich später: ‘Ich erinnere mich zum Beispiel an einige Rennen mit [Andrea] Dovi, wo Dovi, [Marc] Márquez, Valentino [Rossi], ich war da… und Dovi fuhr sehr langsam, um den Reifen bis zum Ende zu schonen. Zu dieser Zeit wussten wir bei Suzuki, wie man die Reifen sehr gut managt’.
Laut Rins, trotz der weiterhin notwendigen Reifenverwaltung, ist es jetzt möglich, vom Anfang bis zum Ende des Rennens schneller zu sein: ‘Jetzt gibt es natürlich auch ein Management, aber mit der so entwickelten Elektronik können wir viel schneller starten und auf diesem Niveau finishen, indem wir in den letzten Runden schnellere Rundenzeiten fahren’.
