Als er bei Yamaha ankam, musste Álex Rins vor der MotoGP-Saison 2024 ein neues Motorrad kennenlernen. Dennoch hat er bereits etwas, das einem Modell ähnelt, das er viele Jahre gefahren ist – den Motor.
Nach drei Tagen mit der YZR-M1 wurde der Spanier erneut gefragt, wie sich dieses Motorrad im Vergleich zur Suzuki GSX-RR verhält, die er bis 2022 fuhr und die ebenfalls einen Reihen-Vierzylinder-Motor hatte. Und er antwortete:
– In Valencia und am ersten Tag hier in Malaysia, als ich auf das Motorrad sprang, fühlte ich mich sofort wohl, ich fühlte mich wirklich schnell komfortabel. Es erinnert mich an die alten Zeiten mit der Suzuki. Am Ende mit dem Honda-Motorrad habe ich viele Rennen verpasst. Ich habe nur den ersten Teil der Meisterschaft gemacht und das war’s. Ich fühle mich sehr gut auf dem Motorrad.
Bezüglich des Vergleichs mit Suzuki sagte Rins auch: ‘[Der Charakter des Motorrads] ist ziemlich ähnlich wie bei Suzuki. In Bezug auf den Motor, das Chassis… Ich fühlte mich beim Bremsen stabiler im Vergleich zu Suzuki. Dieses Motorrad, dieses Chassis, ermöglicht mir eine bessere Leistung beim Bremsen’.
Trotz der Ermutigung durch die Richtung, die Yamaha einschlägt, gab der Fahrer zu, dass das Motorrad noch etwas mehr benötigt: ‘Wir sind auf dem richtigen Weg. Sicherlich haben wir noch neue Teile zu testen, aber ich denke, wir brauchen ein bisschen mehr Basis, Stabilität in Bezug auf Elektronik, Aerodynamik-Paket’.
Was das Verhalten des Motors betrifft, erklärte Rins, dass ein großer Fokus auf der Elektronik liegt: ‘Wir arbeiten viel an der Elektronik. Es stimmt, dass die Reaktion des Motors jetzt… das richtige Wort ist nicht aggressiv, sondern schneller ist. Dieser neue Motor ist schneller als der, den ich in Valencia ausprobiert habe. Aber ich kann nicht viel sagen, weil ich nicht viel Erfahrung mit diesem Motorrad habe’.
