MotoGP steht kurz davor, in drei Jahren große Veränderungen willkommen zu heißen, und Álex Rins ist der Meinung, dass diese Veränderungen gut für den Sport sind, wobei die kleineren Motoren die Hauptänderung sein werden, glaubt er.
Beim fünften Rennen der Meisterschaft in Le Mans wurde der Fahrer nach diesen Veränderungen gefragt, die in dieser Woche bestätigt wurden, und was seine Meinung zum Verbot von Fahrhöhegeräten, das 2027 in Kraft treten soll, ist. Rins sagte:
– Wenn du das den Ducati-Jungs fragst, die ein sehr gutes System haben, werden sie etwas anderes sagen, aber für mich bevorzuge ich [MotoGP] ohne, wie in der Vergangenheit, 2020 oder 2019. Als ich zu MotoGP kam, begannen die Flügel zu erscheinen, die neuen Flügel, also gefällt mir MotoGP mehr ohne Hinter- und Vordergerät. Aber ich denke auf jeden Fall, dass 2027 die cc [von 1000 auf 850] eine größere Veränderung sein wird als mit den Flügeln, aber mal sehen.‘
Was die gemeinsamen Daten aller Fahrer und Hersteller betrifft, fügte der Spanier hinzu: ‚Es kann dem Team auf jeden Fall helfen, es wird sehr helfen, für den Fahrer denke ich, dass es mehr um die Ingenieure und solche Dinge geht.‘
