Es ist das Ende einer Ära. Aleix Espargaró wird nach der Saison 2024 von der MotoGP zurücktreten und beendet damit eine Karriere, die 2005 in der 125cc-Klasse begann. Im nächsten Juli wird er 35 Jahre alt.
In fast 20 Jahren hat Espargaró in keiner der Kategorien, in denen er fuhr (125cc, 250cc, Moto2 und MotoGP), um Titel gekämpft, aber er blieb immer eine prominente Figur und arbeitete sich stetig nach oben, um das Elite-Niveau zu erreichen.
Sein MotoGP-Debüt gab er 2009 mit Pramac in den letzten Rennen, was zu seiner ersten vollen Saison 2010 führte. Die Erfahrung war nicht ganz erfolgreich, was ihn 2011 zur Rückkehr in die Moto2 veranlasste. Dies war jedoch ein kurzer Aufenthalt in der intermediären Kategorie, bevor er 2012 endgültig in die MotoGP zurückkehrte.
Espargaró begann bei einem der ehemaligen CRT-Teams, Aspar, bevor er 2014 zu Forward wechselte, wo er ein Podium und einen soliden siebten Platz in der Gesamtwertung sicherte, obwohl er in einem Open-Team fuhr. Ab 2015 war er immer Teil von Werksmannschaften: Er war einer der Fahrer für den Projektstart von Suzuki und wechselte dann 2017 zu Aprilia, wo er bis jetzt geblieben ist.
Mit dem Hersteller aus Noale hatte Espargaró eine bemerkenswerte Reise. Bei seiner Ankunft war Aprilia eines der am wenigsten wettbewerbsfähigen Motorräder im Grid. Er spielte eine Schlüsselrolle bei den erheblichen Fortschritten, die Aprilia seitdem unter die Spitzenreiter gebracht haben. 2022 sicherte er sich seinen ersten Rennsieg und erreichte sein bestes Championship-Ergebnis bis dato, indem er Vierter wurde.
