Aleix Espargaró beendete den GP von Österreich unter den ersten zehn, erwähnte jedoch nach den vielen Schwierigkeiten mit dem Motorrad erneut, dass der Streckenlayout eine Einschränkung für die Fahrweise darstellt, insbesondere da es den Fahrern nicht erlaubt, Flüssigkeit und damit Zeit zu gewinnen. Darüber hinaus hielt er den österreichischen Kurs auch für gefährlich für die Fahrer.
Als Neunter überquerte Espargaró die Ziellinie 28,829 Sekunden hinter Francesco Bagnaia, dem Sieger am Sonntag, und obwohl er als Vierter von der Startlinie ging, glaubt er, dass es unmöglich ist, Zeit gutzumachen, wenn man zurückfällt, angesichts des Formats des Rennens. Der Kurs von Spielberg: ‚Es gibt nichts, was du tun kannst: Wenn du hinten bist, ist das Rennen vorbei, und es gibt keinen Abschnitt der Strecke, wo du fließen und Zeit gutmachen kannst, es ist einfach Bremsen und Beschleunigen, Bremsen und Beschleunigen.‘
Darüber hinaus ist #41 der Meinung, dass dieses Streckenformat auch nicht das idealste in Bezug auf die Sicherheit der Fahrer ist und glaubt, dass dies auch die Schönheit der Rennen beeinträchtigt, selbst für diejenigen, die das GP – von den Tribünen oder zu Hause – verfolgen:
– Für mich ist diese Strecke am Limit der Sicherheit, und wegen der Show ist es eine andere Geschichte, es macht auch keinen Spaß.
