Im Jahr 2024 wird es im MotoGP ein neues Konzessionssystem geben, das derzeit Honda und Yamaha nach Jahren des Kampfes begünstigt. KTM hatte anfangs gegen die Idee gestimmt, stimmte jedoch schließlich dafür.
Gleichzeitig unternahm der österreichische Hersteller Anstrengungen, um einen Platz für ein zweites Satellitenteam zu sichern, der ihnen letztendlich nicht gewährt wurde. Sie nutzten dieses Bestreben jedoch niemals als «Verhandlungsmasse», um die Konzessionen zu genehmigen. Pit Beirer, der Motorsportdirektor, versicherte The-Race.com:
– Wir haben nicht gesagt «wir wollen diesen Platz, weil [im Gegenzug] wir Konzessionen für jemanden bereitstellen könnten». Stattdessen haben wir aufrichtig gesagt «wir wollen diesen Platz, weil wir glauben, dass wir ihn aufgrund unserer Bemühungen in diesem Paddock verdienen». […]. Es gab niemals Gespräche zwischen uns und Dorna, in denen gesagt wurde: ‚Wenn ihr die Konzessionen wollt, brauchen wir diesen Platz.
