Xiaomi, der chinesische Elektronikgigant, gab bekannt, dass er am 28. März in China mit dem Verkauf des SU7, dem ersten Auto der Marke, beginnen wird. Das neue 100 % elektrische Modell, das darauf abzielt, mit dem Porsche Taycan zu konkurrieren, wird später in anderen Märkten erhältlich sein.
Der neue SU7 ist eine Limousine, wurde im Dezember 2023 vorgestellt und basiert auf der Modena-Plattform von Xiaomi, die für die Unterstützung von 400-Volt- und 800-Volt-Elektroarchitekturen sowie von Antriebssystemen mit einem oder zwei Motoren ausgelegt ist.
Ausgestattet mit elektrischen Motoren, die intern von Xiaomi entwickelt wurden und die der CEO des Unternehmens, Lei Jun, als „super elektrischen Motor“ bezeichnet, der schnellere Beschleunigungswerte als Tesla- und Porsche-Fahrzeuge bieten kann, wird der SU7 in zwei Versionen erhältlich sein. Die Einstiegsversion hat einen Elektromotor auf der Hinterachse mit einer Leistung von 300 PS und einem Drehmoment von 400 Nm, betrieben von einer 73,6 kWh Batterie. Sie kann in 5,28 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreichen und hat eine Reichweite von 628 km bis 668 km im WLTP-Zyklus.
Die leistungsstärkste Version ist der SU7 Max, der zwei Elektromotoren verwendet, einen pro Achse, mit Allradantrieb, einer Gesamtleistung von 645 PS und einem Drehmoment von 838 Nm, der eine 101 kWh Batterie von CATL nutzt, die eine Reichweite von bis zu 800 km ermöglicht, sowie in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h erreicht.
Das Design des SU7 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit ehemaliger Designer von BMW und Mercedes-Benz, und das 100% elektrische Modell misst 4,99 Meter in der Länge, 1,96 Meter in der Breite und 1,4 Meter in der Höhe, mit einem Gewicht von 1980 kg. Die eleganten Linien von Xiaomis Elektroauto tragen zu einem angegebenen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,195 Cd bei, was den SU7 zu einem der aerodynamisch effizientesten Serienfahrzeuge macht.
