Mit mehr als 354.000 verkauften Einheiten erhält die zweite Generation des Nutzfahrzeugs von Volkswagen, die im April 2024 auf den Markt kommt, nun ein umfangreiches technisches Update, das ein neues Armaturenbrett und neue Fahrerassistenzsysteme umfasst.
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat bekannt gegeben, dass das Interieur seines beliebten Nutzfahrzeugs komplett renoviert wurde und nun über einen 10,3″ Infotainment-Bildschirm verfügt, mit einer 12,9″ Option, basierend auf der neuesten MIB modularen Infotainment-Matrix der Volkswagen Gruppe.
Das System bietet eine neu entwickelte grafische Benutzeroberfläche und ein selbsterklärendes Navigationsmenü, das gleichzeitig in anderen Fahrzeugen der Marke eingeführt wird.
Das System ist in zwei taktile Balken unterteilt, die dauerhaft sichtbar sind und den Startbildschirm anzeigen. Es verfügt nun über einen neuen Direktzugriffsbutton, der es dem Fahrer ermöglicht, das Hauptmenü mit einer Übersicht aller Anwendungen mit nur einem Klick zu öffnen, während daneben ein Button für das neue Car Control Centre ist, das direkten Zugang zu den wichtigsten Fahrzeugfunktionen bietet.
Ein unterer taktiler Balken enthält die Funktionen für Klimaanlage und Sitzheizung und hat einen „Home“-Button, der es dem Fahrer ermöglicht, jederzeit zum zentralen Bildschirm zurückzukehren. Die Temperaturen und die Lautstärke können nun mit beleuchteten Touch-Reglern angepasst werden. Der Crafter wird auch ein neues Online-Sprachsteuerungssystem erhalten, das auf Sprachbefehle reagiert.
Der überarbeitete Volkswagen Crafter debütiert mit einem neuen konfigurierbaren digitalen Instrumentenpanel als Standard, das mit den Tasten am neuen Multifunktionslenkrad eingestellt werden kann.
Darüber hinaus umfasst das Update des Crafter auch eine elektrische Parkbremse, die jetzt zwischen dem Instrumentenpanel und dem Infotainmentsystem positioniert ist, um Platz in der Mittelkonsole zu schaffen. Der Schalthebel in der Automatikversion wurde durch einen Schalter auf einem Satelliten hinter dem Lenkrad ersetzt, ähnlich wie beim ID. Buzz, während in den Versionen mit manuellem Getriebe der Schalthebel in der Mittelkonsole bleibt.
Die Bedienelemente für die Beleuchtungsfunktionen, die Tastenpanels im Bereich der Mittelkonsole und alle Luftauslässe wurden ebenfalls neu gestaltet und neu positioniert. Anstelle von USB-A-Ports verfügt der neue Crafter über USB-C-Schnittstellen und eine Option für kabelloses Laden von Smartphones.
Bezüglich der Fahrassistenzsysteme hat Volkswagen Nutzfahrzeuge angekündigt, dass der aktualisierte Crafter eine umfangreiche Liste von Sicherheits- und Fahrunterstützungssystemen haben wird, einschließlich der Premiere eines toten Winkel-Informationssystems für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen, das den Fahrer auf Fußgänger, Radfahrer oder Rollerfahrer im toten Winkel neben dem Crafter aufmerksam macht, wenn man im Stadtverkehr mit Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h fährt. Ebenfalls neu und Standard für Modelle über 3,5 Tonnen ist das Verzögerungsinformationssystem (informiert den Fahrer, wenn sich Fußgänger vor dem Crafter befinden).
Einmal mehr wird der Crafter mit einer breiten Palette von Karosserievarianten erhältlich sein, von geschlossenen Transportern bis hin zu Einzel- und Doppelkabinen. Darüber hinaus wird es verschiedene Gewichtsklassen (bis zu 5.500 kg Gesamtgewicht), zwei Radstandlängen (3,64 und 4,49 Meter) und verschiedene Gesamtlängen (6,0 bis 7,4 Meter) geben.
Zusätzlich wird der Crafter mit vier Dachhöhen (2,4 bis knapp 3,0 Meter) angeboten und ist mit Frontantrieb, Hinterradantrieb und Allradantrieb erhältlich.
Neben einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Achtgang-Automatikgetriebe für Modelle mit Front- und Allradantrieb hat die deutsche Marke angekündigt, dass ein neues Achtgang-Automatikgetriebe für Varianten mit Hinterradantrieb verfügbar sein wird.
Was die Motoren betrifft, hat Volkswagen bestätigt, dass der aktualisierte Crafter weiterhin mit Vierzylinder-Turbodieselmotoren in den Leistungsvarianten 140 PS, 163 PS und 177 PS angeboten wird.
