VW verpflichtet sich zur Entwicklung des autonomen Fahrens und hat zu diesem Zweck gerade eine Kooperationsvereinbarung mit dem Technologieunternehmen Mobileye bekannt gegeben.
Die nun zwischen Volkswagen ADMT, der Abteilung für autonomes Fahren von VW, erzielte Vereinbarung ermöglicht es Mobileye, Software, Hardwarekomponenten und digitale Karten für das autonome Fahrzeug ID. Buzz AD zu entwickeln und bereitzustellen.
Die deutsche Marke erwähnte, dass der Kern der Vereinbarung die Lieferung und Nutzung eines selbstfahrenden Systems (SDS) für eine spezielle Version des ID. Buzz umfasst, das seit 2021 für autonomes Fahren der Stufe 4 entwickelt wird, was bedeutet, dass das Fahrzeug ohne menschliches Eingreifen in einem definierten Bereich, wie einer Stadt, betrieben werden kann.
Das SDS besteht aus verschiedenen Software- und Hardwarekomponenten, darunter zwei unabhängige Hochleistungscomputer sowie 13 Kameras, neun Sensoren und fünf Radareinheiten, wobei jedes System in der Lage ist, eine 360-Grad-Umgebung zu erzeugen.
Eine permanente Online-Verbindung versorgt autonome Fahrzeuge mit Daten von anderen Verkehrsteilnehmern über die Verkehrssituation, während dreidimensionale Karten aktualisiert werden, um eine sichere, zuverlässige und effiziente Fahrzeugsteuerung zu gewährleisten.
Modelle des VW ID. Buzz mit dieser Technologie wurden sowohl auf Straßen in Deutschland als auch in den USA getestet, und die deutsche Marke behauptet, der erste Automobilhersteller zu sein, der ein Level-4-autonomes Servicefahrzeug für die Serienproduktion entwickelt hat.
Das Ziel von VWADMT ist die Entwicklung eines voll elektrischen autonomen Fahrzeugs ID. Buzz AD für den Einsatz in Mobilitäts- und Transportdiensten, beginnend bereits im Jahr 2026.
