Mit über einer Million Reservierungen für den Cybertruck erwartete Tesla, dass die Nachfrage nicht nur echte Fans, sondern auch opportunistische Händler anziehen würde, die von Wiederverkäufen profitieren wollten. Um dem entgegenzuwirken, führte Tesla eine Klausel gegen den Wiederverkauf ein, die verlangte, dass Cybertruck-Besitzer dem Unternehmen eine hohe Strafe von 50.000 Dollar zahlen, wenn sie das Fahrzeug innerhalb des ersten Jahres nach dem Kauf verkauften. Diese Klausel hat sich jedoch als mehr Schein als Sein erwiesen.
Trotz Teslas Versuche, Wiederverkäufer abzuschrecken, tauchten Cybertrucks schnell auf beliebten Auto-Verkaufsplattformen auf, oft zum Doppelten ihres ursprünglichen Preises gelistet. Die Klausel, die als Abschreckung gedacht war, stellte sich als weitgehend ineffektiv heraus, da Tesla die Strafe selten durchsetzte und nur wenige Händler Berichten zufolge von zukünftigen Tesla-Käufen ausgeschlossen wurden. Die meisten Verkäufer erzielten erhebliche Gewinne mit wenig Konsequenzen.
In einem merkwürdigen Fall wandte sich ein Cybertruck-Besitzer an Tesla und bat sie, seinen Truck zurückzukaufen, da er nicht in seine Garage passte. Tesla weigerte sich und fügte der Beleidigung noch hinzu, dass der Besitzer es ihm untersagte, das Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu verkaufen. Der Ausgang dieses Falls bleibt unklar, da der Besitzer schließlich seinen Social-Media-Beitrag, in dem er seinen Unmut über Teslas Antwort äußerte, löschte. Es ist möglich, dass Tesla nachgegeben hat, was zur Löschung des Beitrags führte.
Die Geschichte nahm eine noch seltsamere Wendung, als Tesla die Klausel gegen den Wiederverkauf stillschweigend ganz entfernte. Diese Änderung, die weniger als einen Monat nach dem Garagenvorfall stattfand, blieb unbemerkt, bis kürzlich ein Cybertruck-Besitzer seinen aktualisierten Vertrag in den sozialen Medien teilte. Andere Besitzer bestätigten schnell, dass die Klausel gegen den Wiederverkauf seit Juni in ihren Verträgen fehlte.
Die Streichung der Klausel könnte unbedeutend gewesen sein, da der Wiederverkaufsmarkt für den Cybertruck bereits gesättigt war. Die Preise hatten bereits vor der Aufhebung der Klausel zu sinken begonnen, was darauf hindeutet, dass Wiederverkäufer Schwierigkeiten hatten, Gewinn zu erzielen. Mit der weggefallenen Klausel wird erwartet, dass die Flut an Cybertrucks auf dem Markt weiter zunehmen wird, was die Preise noch weiter drücken könnte.
Da die Produktion in Giga Texas zunimmt und Tesla seinen Pool von Käufern für die ersten Modelle der Foundation Series erschöpft, steht der Wiederverkaufsmarkt für den Cybertruck vor dem Zusammenbruch. Mit günstigeren Modellen, die bald auf den Markt kommen, wird der Wert gebrauchter Cybertrucks voraussichtlich stark sinken. Für diejenigen, die jetzt den Kauf eines Cybertrucks in Betracht ziehen, wäre es klug zu warten, es sei denn, sie haben einen Weg gefunden, den Truck in der Zwischenzeit für sich arbeiten zu lassen.
Tesla hat die Wiederverkaufs-klausel im Juni entfernt
