Tesla hat einen neuen Rückruf für das Model X ausgegeben, nachdem Mängel an einer vorherigen Lösung für das Ablösen der Dachverkleidung entdeckt wurden. Das Problem trat erstmals am 21. September 2020 auf, als ein Bericht einen 2016 Model X mit fehlender Dachverkleidung hervorhob. Teslas Untersuchung führte das Problem auf unzureichenden Primer an der Schnittstelle zwischen Verkleidung und Urethan zurück und machte einen Zulieferer verantwortlich, obwohl das Unternehmen die Identität des Zulieferers in den bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingereichten Dokumenten nicht offenlegte.
Das Problem trat erneut am 4. April 2022 auf, als ein Fahrzeugbesitzer einen Fragebogen einreichte, der das Ablösen einer Dachverkleidung beschrieb, nachdem das Fahrzeug im Rahmen eines vorherigen Rückrufs (20V-710) gewartet worden war. Die Lösung zu diesem Zeitpunkt umfasste einen Halte-Test, bei dem alle Dachverkleidungen, die den Test nicht bestanden, an der Schnittstelle zwischen Urethan und Verkleidung erneut grundiert wurden.
Durch weitere Untersuchungen der Field Quality-Abteilung von Tesla wurden bis zum 7. August 2024 mehrere Vorfälle von Ablösungen nach der Reparatur identifiziert. Obwohl der neue Primer als wirksam erachtet wurde, wurde der Halte-Test, der während der Rückrufreparatur angewendet wurde, als unzureichend befunden. Folglich hat Tesla einen weiteren Rückruf unter der Kampagnennummer 24V-615 gestartet, der vorschreibt, dass der Halte-Test mit einer Kraft von 120 Newton durchgeführt werden muss, das Doppelte der ursprünglichen 60 Newton.
Tesla hat bereits seine Servicezentren über den überarbeiteten Rückruf und das Testverfahren informiert, und die Benachrichtigungsschreiben an die Eigentümer sollen am oder um den 14. Oktober 2024 versendet werden. Model X-Besitzer können überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, indem sie ihre VIN im Rückrufportal von Tesla eingeben. In diesem speziellen Rückruf beginnt die VIN mit der Ziffer „5“.
Tesla hat 125 Serviceberichte, 40 Garantieansprüche und sechs Feldberichte identifiziert, die mit dem Problem in Verbindung stehen, jedoch wurden keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet. Dieser Rückruf unterstreicht Teslas anhaltende Herausforderung mit seinen älteren Modellen wie dem Model X, das zusammen mit dem Model S und dem Cybertruck in der ersten Hälfte des Jahres 2024 weltweit nur 21.551 Auslieferungen erzielte. Im krassen Gegensatz dazu verkaufte Ford allein im gleichen Zeitraum 15.645 Einheiten seines F-150 Lightning in den USA.
Das Model X wird derzeit für 79.990 $ vor Steuern, Gebühren und anwendbaren Einsparungen angeboten, während die Hochleistungsvariante Plaid mit 94.990 $ bepreist ist. Während der Plaid in nur 2,5 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen kann, bietet das Basis-Dual-Motor-Modell eine längere Reichweite, die auf eine volle Ladung geschätzt wird und 335 Meilen beträgt.
