Stellantis hat seine Absicht angekündigt, ein Werk in Luton, nördlich von London, zu schließen, um die Produktion im 300 Kilometer entfernten Ellesmere Port in Nordengland zu konzentrieren, was zur Streichung von Hunderten von Arbeitsplätzen führen könnte.
Diese von Stellantis angekündigte Umstrukturierung, die eine Investition von 60 Millionen Euro umfasst, zielt darauf ab, das Werk in Ellesmere Port zu stärken, wo der Automobilkonzern 2021 120 Millionen Euro investiert hat, um diese Einheit in ein Werk zu verwandeln, das ausschließlich elektrische Nutzfahrzeuge produziert.
Derzeit ist das Werk in Ellesmere Port die erste und einzige Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Großbritannien mit hoher Stückzahl, wo leichte Nutzfahrzeuge wie der Citroën ë-Berlingo, Vauxhall Combo Electric, Opel Combo Electric, Peugeot E-Partner und Fiat Professional E-Doblo produziert werden.
Die Luton-Einheit, die Stellantis schließen möchte, beschäftigt über 1.100 Mitarbeiter; jedoch hat die Gruppe bereits in einer Pressemitteilung erklärt, dass „Stellantis weiterhin verpflichtet ist, verantwortungsbewusst gegenüber seinen Mitarbeitern in Luton zu handeln, und falls der Vorschlag des Unternehmens genehmigt wird, Unterstützung bei der Versetzung anbieten wird, um den Transfer der Mitarbeiter zum Werk in Ellesmere Port mit attraktiver Hilfe zu erleichtern, wo Hunderte von unbefristeten Arbeitsplätzen geschaffen werden“.
Darüber hinaus verpflichtet sich Stellantis, „mit der Regierung und lokalen Arbeitgebern zusammenzuarbeiten, um neue Arbeitsmöglichkeiten im Luton-Gebiet für Mitarbeiter zu identifizieren, die von der jetzt angekündigten vorgeschlagenen Umstrukturierung betroffen sind, sollte sie durchgeführt werden“.
