Stellantis hat bekannt gegeben, dass es seine zukünftigen Elektrofahrzeuge möglicherweise auch mit Verbrennungsmotoren, sprich mit Hybridantrieben, anbieten könnte, wenn dies von den Verbrauchern gewünscht wird, was möglicherweise schon beim nächsten Jeep Wagoneer S der Fall sein könnte.
Wie andere Hersteller erkennt auch die Automobilgruppe an, dass der Übergang zur Elektromobilität nicht so reibungslos verlaufen wird, wie viele zunächst dachten. Während der Präsentation der Ergebnisse des ersten Quartals 2024 enthüllte Stellantis CFO Natalie Knight, dass der Wagoneer S zunächst als 100% elektrisches Modell angeboten wird, aber eine Hybrid- oder nur Benzinversion später kommen könnte, wenn die Nachfrage danach besteht.
„Die Mehrheit unserer Produkte sind Verbrennungsmotorfahrzeuge oder sollen die Multi-Energie-Plattformen nutzen, die wir haben“, erklärte Knight. „Das ist eine großartige Gelegenheit für uns, Multi-Energie-Plattformen für all unsere in Entwicklung befindlichen Produkte zu haben.“
Laut Knight zielt Stellantis darauf ab, die Verbrauchernachfrage zu erfüllen und gleichzeitig eine Botschaft an den Markt über seine Elektrifizierungsstrategie zu senden. Von den 25 neuen Modellen, die das Unternehmen in diesem Jahr auf den Markt bringen wird, werden 18 zunächst als 100% elektrisch verkauft.
Es ist erwähnenswert, dass Stellantis bereits Pläne angekündigt hat, bis 2030 75 Elektrofahrzeugoptionen anzubieten und bis zu diesem Datum 5 Millionen voll elektrische Modelle pro Jahr zu verkaufen.
„Unser Ziel ist es, eine Position einzunehmen, in der wir einerseits dem Markt zeigen können, dass wir wissen, in welche Richtung sich der Sektor entwickelt und dass wir sehr engagiert im Markt für Elektrofahrzeuge sind, aber andererseits die Flexibilität haben, dort zu wachsen, wo die Nachfrage der Verbraucher hingeht“, schloss Natalie Knight.
