Das Antiverschmutzungssystem – AdBlue ist konstant der Hauptgrund für Beschwerden im Automobilsektor in Portugal. Der neueste Bericht von Portal da Queixa zeigte, dass bis Oktober die Anzahl der registrierten Beschwerden um 48,3% gestiegen ist im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2022, aber der Hauptgrund für die Beschwerde blieb gleich.
Die AdBlue-Flüssigkeit, eine wässrige Lösung von Harnstoff (32,5% reiner Harnstoff, 67,5% demineralisiertes Wasser), die regelmäßig in einen speziellen Tank für diese Flüssigkeit nachgefüllt werden muss, dessen Füllöffnung sich je nach Auto unter dem Kraftstofftankdeckel, im Kofferraum oder im Motorraum befindet.
Sie wird verwendet, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und die Einhaltung der aktuellen Antiverschmutzungsstandards zu erleichtern. Nach der Verbrennung, wenn sie mit den Gasen in Kontakt kommt, fördert die AdBlue-Flüssigkeit eine chemische Reaktion, deren Ergebnis die Umwandlung eines Teils der Stickoxide in Wasserdampf und Stickstoff ist.
Wo liegt das Problem?
AdBlue ist kein Kraftstoffzusatz, sondern eine zusätzliche Flüssigkeit für den Einsatz in Dieselfahrzeugen, die regelmäßig nachgefüllt werden muss. Es erfordert keine Wartung, sondern Unterstützung. Aus diesem Grund empfehlen die Techniker von Euromaster, das System bei jeder allgemeinen Fahrzeuginspektion zu überprüfen, basierend auf der Anzahl der Jahre oder der gefahrenen Kilometer. „AdBlue ist sehr anfällig für Kristallbildung, was zu Verstopfungen und Fehlfunktionen der Pumpe selbst führen kann. Dieser Prozess führt zu einem Fahrzeugausfall, der je nach Modell zwischen 800 und 1.200 Euro kosten kann,“ warnt das spezialisierte Unternehmen für Fahrzeugwartung und betont den Anstieg der Anzahl der Fahrzeuge, die aufgrund dieses Problems und anderer, die mit Antiverschmutzungssystemen zusammenhängen, in die Werkstätten kommen.
Fahrzeug startet nicht ohne AdBlue
Alle Fahrzeuge, die mit AdBlue ausgestattet sind, haben eine Kilometerstandwarnung für die nächste Betankung, und tatsächlich ist die Überprüfung des Füllstands dieses Tanks ebenso wichtig wie der Benzinstand: Wenn die Flüssigkeit ausgeht, kann das Fahrzeug sein Ziel erreichen, aber es wird nicht wieder starten, bis es nachgefüllt wird.
Die meisten Fahrzeuge geben vorherige Warnungen über den AdBlue-Stand aus, und wenn er niedrig ist, leuchtet die Motorstörungswarnleuchte auf. Je nach Marke und Modell sollte AdBlue alle 10.000 bis 20.000 Kilometer nachgefüllt werden.
