Sony Honda Mobility, ein Joint Venture, das aus der Zusammenarbeit zwischen Sony und Honda entstanden ist, nutzte seine Präsenz auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas, USA, um eine aktualisierte Version des Afeela-Prototyps vorzustellen, einer 100 % elektrischen Limousine, die voraussichtlich 2026 auf den Markt kommen wird.
Der neue Prototyp wurde in Bezug auf das Design überarbeitet und verfügt nun über einen vorderen Bereich, der einen neuen Stoßfänger und eine leuchtende Signatur aufweist, die durch einen schmalen Kommunikationslichtstreifen (Media Bar) gekennzeichnet ist und mit Fußgängern interagieren kann, wobei die beiden Scheinwerfer miteinander verbunden sind.
Von der Seite betrachtet, ist das 100 % elektrische Modell von Sony Honda Mobility mit traditionellen Rückspiegeln ausgestattet, im Gegensatz zum ersten Prototyp, der mit schlanken Kameras ausgestattet war. An der Rückseite stechen der überarbeitete Stoßfänger und die Rücklichter hervor, die durch einen dünnen Lichtstreifen verbunden sind, der den Kofferraum überquert.
Zusätzlich zu den verschiedenen Designänderungen hat sich der Afeela-Prototyp im Vergleich zu seinem Vorgänger mit einer neuen Dimension entwickelt und misst jetzt 4915 mm in der Länge, 20 mm mehr als der Vorgänger, während die anderen Maße beibehalten werden: 1900 mm in der Breite, 1460 mm in der Höhe und einem Radstand von 3000 mm.
Im Inneren ist das Highlight das yoke-artige Lenkrad und ein Armaturenbrett, das das gesamte Dashboard einnimmt. Darüber hinaus wird der Afeela in technischer Hinsicht mit einem hochmodernen Infotainmentsystem ausgestattet, wobei Qualcomm für die Snapdragon-Chips und Epic Games für die grafische Benutzeroberfläche der Unreal Engine verantwortlich ist, um neue Lösungen zu entwickeln.
Sony Honda Mobility hat außerdem angekündigt, dass das 100 % elektrische Modell über einen Sprachassistenten verfügen wird, der auf Microsofts Azure OpenAI-Software basiert, die laut der Marke „eine kontinuierliche Kommunikation in natürlicher Sprache und gesprächsähnliche Interaktionen“ ermöglichen wird.
In Bezug auf den Antriebsstrang verwendet der Afeela zwei Elektromotoren, einen pro Achse, die jeweils 245 PS liefern und von einer 91 kWh Lithium-Ionen-Batterie betrieben werden. Die Reichweite der Batterie wurde jedoch nicht bekannt gegeben.
Die japanische Marke hat angekündigt, dass die Reservierungen für den Afeela im Jahr 2025 eröffnet werden, wenn die Produktion voraussichtlich beginnen soll. In der Zwischenzeit wird das vollelektrische Modell bald im Videospiel Gran Turismo 7 fahrbar sein.
Eine interessante Anmerkung bei der Präsentation des Afeela-Prototyps auf der CES war sein Auftritt auf der Bühne, bei dem der CEO von Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi, das Fahrzeug mit einem PlayStation DualSense-Controller aus der Ferne steuerte, was das Publikum überraschte.
„Diese Demonstration des Fernfahrens dient nur dazu, die Technologie des Afeela zu präsentieren. Wir glauben jedoch, dass die Software neue Funktionen und Werte definieren kann, und unser Ziel ist es, die Beziehung zwischen Menschen und Mobilität neu zu definieren,“ sagte Izumi Kawanishi.
