Porsche ist synonym mit Rekorden, normalerweise in Bezug auf Geschwindigkeit. Aber was den deutschen Sportwagenhersteller dazu brachte, einen weiteren Rekord im Guinness zu registrieren, war die Fähigkeit, höher zu fahren als jedes andere vierrädrige Fahrzeug der Welt.
Ein modifizierter Porsche 911 übertraf den Höhenrekord, der zuvor zwei Unimogs gehörte (eine Mercedes-Benz-Untermarke, die Lkw baut, die für das Fahren in wirklich schwierigen Geländen angepasst sind, Fahrzeuge mit herausragenden dynamischen Eigenschaften), indem er bis auf 6734 Meter über dem Meeresspiegel gefahren wurde – 40 Meter höher als das vorherige Maximum.
Um „hinaufzusteigen“ zum Gipfel des Ojos del Salado Vulkans in Chile, wurde dieser 911 Carrera 4S modifiziert, um Portalachsen zu haben, was ihm eine Bodenfreiheit von 350 mm, niedrigere Schutzvorrichtungen aus Aramidfaser und zwei Sitze aus Kohlefaser verlieh.
Die von Romain Dumas gesteuerte Maschine war mit einem horizontal gegenüberliegenden Sechszylinder-Boxermotor, 3,0 Liter und 443 PS, ausgestattet und hatte das gleiche siebenstufige Schaltgetriebe wie die herkömmlichen Versionen, jedoch mit kürzeren Übersetzungen zur Optimierung bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Modell verwendete während der fast zweiwöchigen Expedition ausschließlich erneuerbaren synthetischen Kraftstoff, der aus Wasser und Kohlendioxid hergestellt wurde.
