Peugeot hat beschlossen, den E-Traveller, die elektrische Version des Personentransporters mit Platz für bis zu neun Personen, zu erneuern. Dieser wird Ende des ersten Quartals 2024 auf dem nationalen Markt eintreffen, mit einem erneuerten Erscheinungsbild, mehr Technologie und größerer Reichweite.
Ästhetisch zeigt der erneuerte E-Traveller Peugeots Bemühungen, das Modell mit dem neuen Markenimage auszustatten, wobei ein neuer Kühlergrill und das neue Peugeot-Emblem in der Mitte hervorgehoben werden, sowie neue Voll-LED-Scheinwerfer, die emblematische Lichtsignatur mit drei Krallen und ein optimierter Stoßfänger in Bezug auf Schutz und Aerodynamik für größere Effizienz.
Die größte Neuheit befindet sich jedoch im Innenraum, der eine visuelle Auffrischung und eine Erhöhung der Ausstattung erhält. So ist der E-Traveller serienmäßig mit einem neuen 100% digitalen Instrumentenpanel von 10“ in Farbe ausgestattet, das in allen neuen Versionen verfügbar ist und eine optimierte und anpassbare Anzeige wesentlicher Informationen ermöglicht, einschließlich Informationen zum Navigationssystem sowie Informationen zum Energiefluss und zur Ladung.
Standard ist auch der 10“ zentrale Bildschirm, der die Steuerung des Infotainmentsystems und der verbundenen Navigation ermöglicht. Dieser umfasst bereits die Möglichkeit, Smartphones über Android Auto oder Apple CarPlay zu verbinden und kann über den Sprachassistenten „OK Peugeot“ gesteuert werden. Systemupdates erfolgen über das Luftschnittstellen.
Darüber hinaus ist der E-Traveller mit einem kabellosen Smartphone-Ladegerät ausgestattet, das nun in der vorderen Mittelkonsole integriert ist und über zwei USB-C-Anschlüsse im Armaturenbrett, zwei USB-C-Anschlüsse in der zweiten Sitzreihe und zwei 12 V-Anschlüsse (im Handschuhfach und im Kofferraum) verfügt.
Was den Platz betrifft, kann der E-Traveller je nach Version bis zu neun Insassen aufnehmen, mit einem Kofferraumvolumen von 1.500 Litern, oder 5 Insassen und 3.000 Litern, oder sogar bis zu 4.900 Litern Ladevolumen mit 2 oder 3 Insassen an Bord.
Der erneuerte E-Traveller wird in zwei Fahrzeuglängen erhältlich sein: Standard (4,98 m) und Lang (5,33 m), mit einer begrenzten Höhe von 1,90 m, die es ermöglicht, die meisten Parkhäuser zu befahren, und ist mit einem neuen elektrischen Antriebsstrang ausgestattet, der eine maximale Leistung von 136 PS und ein maximales Drehmoment von 260 Nm bietet.
Um den Elektromotor anzutreiben, stehen Batterien mit zwei Kapazitätsstufen zur Verfügung: eine 50 kWh Batterie, die bis zu 224 km Reichweite (WLTP kombiniert, in der Homologationsphase) bietet, und eine 75 kWh Batterie, die eine Reichweite von bis zu 350 km verspricht.
Der Peugeot E-Traveller verfügt außerdem über einen einphasigen Bordlader mit 7,4 kW und optional über einen dreiphasigen Lader mit 11 kW, der es dem erneuerten Modell der französischen Marke ermöglicht, effizient aufgeladen zu werden, unabhängig von der verfügbaren Infrastruktur.
So kündigt Peugeot an, dass es an einem öffentlichen Ladepunkt mit 100 kW möglich ist, die Batterie in 38 Minuten von 5 auf 80 % für die 50 kWh Batterie und in 45 Minuten für die 75 kWh Batterie aufzuladen.
Von einer 11 kW Wallbox: Das vollständige Laden mit dem 11 kW Bordlader dauert 4 Stunden und 50 Minuten für die 50 kWh Batterie, 7 Stunden und 30 Minuten für die 75 kWh Batterie. Andererseits benötigt man mit einer 7,4 kW Wallbox: Das vollständige Laden mit dem 7,4 kW Bordlader dauert 6 Stunden und 43 Minuten für die 50 kWh Batterie, 11 Stunden und 20 Minuten für die 75 kWh Batterie.
Zur Optimierung der Reichweite ist der neue E-Traveller mit einem regenerativen Bremssystem ausgestattet, das in drei Regenerationsstufen über Schaltwippen hinter dem Lenkrad aktiviert werden kann.
