Peugeot hat beschlossen, seine gesamte Palette von leichten Nutzfahrzeugen gleichzeitig zu erneuern. „Effizienter und effektiver als je zuvor“, so die Marke, sind der neue E-Partner, E-Expert und E-Boxer Teil der Strategie zur vollständigen Elektrifizierung der Produktpalette des französischen Herstellers.
Diese Modelle sind wesentliche Elemente der Palette von leichten Nutzfahrzeugen (LCV) von Peugeot und auch Schlüsselressourcen für das Engagement der Marke, bis 2025 von jedem Modell in ihrer Reihe eine elektrische Version anzubieten, um bis 2030 in Europa 100 % elektrisch zu werden.
Auf diese Weise kommt der neue E-Partner nun mit einem erneuerten Design, das einen neuen Kühlergrill mit dem Peugeot-Emblem, einen modernisierten Stoßfänger und neue Scheinwerfer mit dem ikonischen 3-Krallen-Beleuchtungssignatur der Marke aufweist.
Im Innenraum gibt es ein neues Armaturenbrett und eine hochwertige Verarbeitung, während das Peugeot i-Cockpit über einen neuen 10-Zoll-HD-Touchscreen in seinem oberen zentralen Bereich verfügt.
Es ist erwähnenswert, dass das Lenkrad Steuerungen zur Verwaltung des Audiosystems, des Tempomats und Wippen für die regenerative Bremskraft integriert, sowie Sitze, die mit einem neuen Stoff bezogen sind, den die Marke als widerstandsfähiger und eleganter bezeichnet.
In Bezug auf den Antriebsstrang ist der E-Partner mit einem 100% elektrischen Motor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 270 Nm bietet, wodurch er in 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreichen kann.
Der elektrische Motor wird von einer 50 kWh Batterie angetrieben, die nun eine Reichweite von 330 km (WLTP-Mischzyklus; unter Homologation) erreicht. Um die Reichweite zu optimieren, ist der neue E-Partner mit einem regenerativen Bremssystem ausgestattet, das in drei verschiedenen Rekuperationsstufen über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad aktiviert werden kann.
Eine weitere Neuerung ist eine Wärmepumpe, die den Komfort der Passagiere erhöht und zur Effizienz und damit zur Reichweite beiträgt.
Ausgestattet mit einem 7,4 kW Bordladegerät und optional einem 11 kW Dreiphasenladegerät ermöglicht der E-Partner ein effizientes Laden, unabhängig von der verfügbaren Infrastruktur. Schnellladung mit Gleichstrom bietet 100 kW.
Die Installation der Batterien unter dem Boden bewahrt das Ladevolumen von bis zu 4,4 m3 in einem Modell, das in Bezug auf die Nutzlastkapazität mit 780 kg und das Zuggewicht mit 750 kg Referenz ist.
Was den E-Expert betrifft, so ist er eine Referenz im Segment der kompakten 100% elektrischen Vans und macht nun einen weiteren Fortschritt, sowohl in Bezug auf Design als auch auf Technologie.
Peugeot hat bekannt gegeben, dass dieses Modell von einem Elektromotor mit 136 PS und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm profitiert, was eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ermöglicht. Es stehen drei Fahrmodi zur Verfügung: Eco, um die Autonomie zu maximieren, Power, für maximale Leistung bei voller Beladung, und Normal.
Um den Bedürfnissen aller gerecht zu werden, bietet Peugeot zwei Arten von Batterien im neuen E-Expert an, das in Standard- und Langversion erhältlich ist. Eine 50 kWh-Batterie bietet bis zu 224 km Reichweite, und eine 75 kWh-Batterie bietet bis zu 350 km Reichweite.
Um die Autonomie zu optimieren, ist der neue E-Expert mit einem regenerativen Bremssystem ausgestattet, das in drei verschiedenen Stufen aktiviert werden kann.
Mit einem 7,4 kW Bordladegerät und optional einem 11 kW Dreiphasenladegerät kann der neue E-Expert unabhängig von der verfügbaren Infrastruktur aufgeladen werden, wobei das Schnellladen mit Gleichstrom eine Leistung von 100 kW bietet.
Der neue Peugeot E-Expert hat ein maximales Nutzvolumen von 6,6 m3, eine Nutzlast von 1.263 kg und ein ziehbares Gewicht von 1.000 kg. Darüber hinaus ermöglicht er dank seines Wendekreises von 12,4 Metern zwischen den Bordsteinen (Standardversion) und seiner begrenzten Höhe von 1,90 m einen einfachen Zugang zu urbanen Zentren, wodurch er in jedes Parkhaus fahren kann.
Diese Renovierung der leichten Nutzfahrzeuge von Peugeot umfasst auch den E-Boxer, der nun mit einem einzigartigen 100% elektrischen Motor mit 270 PS Leistung und 400 Nm Drehmoment ausgestattet ist, während die Qualitäten beibehalten werden, die seinen Erfolg auf dem europäischen Markt unterstreichen.
Der Elektromotor wird von einer Batterie mit einer Kapazität von 110 kWh betrieben, die eine Reichweite von 420 km bietet. Ausgestattet mit einem 11 kW Dreiphasen-Ladegerät kann der E-Boxer im Gleichstrom bis zu 150 kW geladen werden, wobei es 55 Minuten dauert, um von 0 auf 80% Batteriekapazität aufzuladen. An einer 11 kW Wandladestation ist eine vollständige Aufladung in 11 Stunden und 45 Minuten abgeschlossen.
Der neue Peugeot E-Boxer ist mit neuen voll-LED-Scheinwerfern und neu gestalteten Rücklichtern ausgestattet und verfügt, wie der Rest der Reihe, über das neue Emblem der Marke.
Das Interieur hat eine umfassende Neugestaltung erfahren, mit einem neuen Design, das auf das Lenkrad, das Armaturenbrett, das Kombiinstrument, die Sitzbezüge und die Türverkleidungen angewendet wurde.
Der neue Peugeot E-Boxer ist in verschiedenen Versionen erhältlich. Mit zwei Radstandlängen (3,45 m und 4,04 m) sind die Vans in zwei Längen (L2 und L4) für insgesamt vier Silhouetten erhältlich, die zwischen 13 und 17 m3 bieten. Als Arbeitsbasis für spezifische Umwandlungen ist der E-Boxer mit einem Radstand von 4,04 m auch als Einzelkabine in L3 oder L4 Chassis und als Doppelkabine in L3 oder L4 Chassis erhältlich.
