Peugeot hat angekündigt, dass die neue Generation des 3008 im nationalen Markt nächsten Mai eintreffen wird, wobei eine neue 100% elektrische Version des SUV der französischen Marke mitgebracht wird.
Der neue 3008 ist das erste Modell, das von der neuen STLA Medium-Plattform von Stellantis profitiert und zeichnet sich sofort durch seinen Fastback-SUV-Stil aus. Eine Silhouette, die sowohl dynamisch als auch aerodynamisch (Cx 0,28) ist, ermöglicht es dem neuen 3008, Eleganz, Effizienz und Raum zu kombinieren.
Die feline Linien des neuen 3008 heben sich in einem Frontbereich hervor, der um das neue Peugeot-Emblem gestaltet ist, wobei die charakteristische Dreikralle-Beleuchtung beibehalten wird, jedoch mit einem neuen Bild, das durch ein schärferes Design gekennzeichnet ist und nun höher positioniert ist. Dies wird durch einen dünnen Streifen ergänzt, der die ultra-kompakten LED-Scheinwerfer (Standard in allen Versionen) integriert, die über dem Kühlergrill ohne Abgrenzung platziert sind und von einem karosseriefarbenen Verlauf profitieren.
Im Profil und an der Hinterseite betont der neue Peugeot 3008 das Fastback-Design der Karosserie, mit einer Silhouette, die von der Dachform dominiert wird, und einem Heckbereich mit einem steil abfallenden Design, das einen „schwebenden“ Deflektor und Rücklichter mit der charakteristischen Drei-Krallen-Beleuchtung aufweist.
Der neue Peugeot 3008 und E-3008 werden im Mai auf dem portugiesischen Markt eintreffen, mit den E-3008-Versionen von 210 PS und 525 km Reichweite sowie dem 3008 Hybrid mit 136 PS e-DCS6. Im letzten Quartal wird der 3008 Plug-in Hybrid vorgestellt, und 2025 werden zwei weitere 100% elektrische Versionen mit überlegenen Eigenschaften verfügbar sein: der E-3008 mit 320 PS, zwei Elektromotoren, Allradantrieb und einer Reichweite von 525 km, sowie der E-3008 mit 230 PS, zwei Rädern Antrieb und einer Reichweite von 700 km.
Die Reihe des neuen Peugeot 3008 (Benzin-Mildhybrid) und e-3008 (100% elektrisch) wird in Portugal in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Allure und GT.
Die Einstiegsvariante, Allure, kommt mit einer umfangreichen Ausstattung, die durch das Panoramic i-Cockpit mit zwei 10“ Bildschirmen, Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto, HD-Rückfahrkamera, automatischer Klimaanlage mit zwei Zonen, beheizten Außenspiegeln mit elektrischer Klappfunktion und Beleuchtung sowie 19“ Leichtmetallrädern hervorsticht.
Die Top-Ausstattung GT zeichnet sich durch das Panoramic i-Cockpit mit einem 21“ gebogenen HD-Bildschirm aus; Ambientebeleuchtung im Armaturenbrett, an den vorderen Türverkleidungen und unter dem Panoramascreen: in Verbindung mit dem Fahrmodus, 8 anpassbaren Farben; Induktionsladung für Smartphones, Peugeot i-Connect Advanced, i-Toggles, Drive Assist, beheiztes Lenkrad, Einparkhilfe vorne und hinten, unter anderem.
Auch bemerkenswert sind die 100% elektrischen Versionen, die mit spezifischer Ausstattung kommen, wie z.B. EV-Routing (Routenplanung mit Ladestationen), das in Peugeot i-Connect Advanced integriert ist, sowie 20“ Leichtmetallräder.
Peugeot gab außerdem bekannt, dass der neue 3008, wenn er im kommenden Mai auf den Markt kommt, in den Hybridversionen mit 136 PS e-DCS6 erhältlich sein wird, die über eine 48V-Mild-Hybrid-Technologie verfügen, die einen 1,2-Liter-Turbobenzinmotor nutzt, gekoppelt mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe mit integriertem Elektromotor-Generator und 48V-Batterie, ab einem Preis von 34.650 €.
Was die 100% elektrische Variante betrifft, so bietet der E-3008 Electric mit Frontmotor und Traktion 210 PS und 343 Nm und verwendet eine Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 73 kWh, die eine Reichweite von bis zu 525 km ermöglicht, mit einem Einstiegspreis von 46.150 €.
Die französische Marke gab auch bekannt, dass die 100% elektrischen Versionen von einer Promotionskampagne profitieren, die das Angebot von easyWallbox und 4 Jahren Wartung und Garantie (48 Monate / 50.000 km; für Privatkunden) umfasst.
