Opel hat angekündigt, dass die Astra-Baureihe nun um eine Version mit 48-Volt-Hybridtechnologie ergänzt wurde, die jetzt bestellbar ist.
Das Antriebssystem des neuen Astra und Astra Sports Tourer Hybrid umfasst eine Lithium-Ionen-Batterie, die unter bestimmten Fahrbedingungen automatisch aufgeladen wird, sowie einen neuen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenzinmotor mit 136 PS.
Der Motor wurde speziell für den Hybridbetrieb entwickelt und ist mit einem neuen elektrifizierten Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen und einem 28 PS starken Elektromotor gekoppelt.
Der Elektromotor unterstützt den Benzinmotor beim Beschleunigen und Starten, indem er Drehmoment beisteuert, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, was der Fahrdynamik und der Emissionsreduzierung zugutekommt.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht der Elektromotor zudem eine emissionsfreie Fahrt von bis zu einem Kilometer oder bis zu 50 % der Stadtfahrzeit.
Der Astra und der Astra Sports Tourer Hybrid bieten drei Fahrmodi: Eco, Normal und Sport, und können in 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreichen.
„Der neue Astra und der Astra Sports Tourer Hybrid mit 48V-Technologie sind die ideale wirtschaftliche Alternative für diejenigen, die den Verbrauch und die Emissionen reduzieren möchten, ohne auf eine externe Stromquelle angewiesen zu sein. Gleichzeitig ist es mit dem neuen Astra Hybrid möglich, vorübergehend vollständig elektrisch zu fahren und somit ohne lokale Emissionen“, betonte Vincent Lehoucq, Opels Direktor in Portugal und Spanien.
Opel hat bereits angekündigt, dass der neue Astra Hybrid ab einem Preis von 32.705 € erhältlich ist.
