Nissan erwägt die Möglichkeit, ein erschwingliches Elektro-Sportwagenmodell auf den Markt zu bringen, das hauptsächlich auf die Altersgruppe der 20-Jährigen abzielt. Vor einem Jahrzehnt stellte Nissan auf der Tokyo Motor Show den IDx als Prototyp eines Einstiegs-Sportwagens vor, zusammen mit einer Nismo-Version. Bis heute gab es jedoch kein Zeichen für eine Serienversion. Dennoch gibt es wachsende Hoffnungen, dass in Zukunft ein Modell unterhalb des Z veröffentlicht werden könnte, wie Ivan Espinosa, Nissans Leiter der Produktplanung, in einem Interview mit dem Top Gear Magazin andeutete.
Espinosa erwähnte, dass Nissan je nach Perspektive immer Modelle wie den GT-R und den Z sowie ein Einstiegsmodell hatte, sei es ein sportlicher Kompaktwagen wie der Pulsar oder ein anderes Modell mit ähnlichem Preis und Leistung. Er äußerte, dass sie derzeit das Fehlen eines Autos in diesem Segment spüren. Bezüglich der Art von Auto, das diese Lücke füllen könnte, schlug Espinosa vor, dass es sich nicht um einen sportlichen Kompaktwagen wie die alten Pulsars handeln würde. Stattdessen wäre es ein „kompakterer Elektro-Sportwagen“ und „etwas erschwinglicher“, um Kunden in ihren 20ern anzuziehen. Um dieses jüngere Publikum zu begeistern, müsste das Auto „spannend und ansprechend zu fahren“ sein und auch eine Nismo-Version anbieten.
Nissans Vision scheint darin zu bestehen, einen elektrischen Konkurrenten zu Autos wie dem Toyota GR86, Subaru BRZ und Mazda MX-5 Miata zu schaffen. Allerdings würde die Einführung eines Einstiegs-Sportwagens bedeuten, dass er einen niedrigeren Preis als der günstigste Z haben müsste.
Auch andere japanische Marken ziehen Hybrid- und Elektro-Sportwagen in Betracht. Auf der Japan Mobility Show wurden der Honda Prelude, der Mazda Iconic SP und der Toyota FT-Se präsentiert. Nissan war ebenfalls mit einem beeindruckenden Prototypen, dem Hyper Force, auf der Veranstaltung vertreten, der einen Ausblick auf die unvermeidliche elektrische Zukunft des GT-R bietet.
Im September 2021 teilte Matthew Weaver, Vizepräsident für Design bei Nissan Europa, seine Arbeiten an einer möglichen Wiederbelebung der Silvia. Kurz darauf kamen Gerüchte über eine elektrische Wiederbelebung des Namens auf, möglicherweise im Jahr 2025. Diese Gerüchte wurden jedoch mit einiger Skepsis betrachtet.
