Nissan arbeitet weiterhin an der Einführung eines autonomen Fahrmodells im Geschäftsjahr 2027, und in diesem Zusammenhang hat das japanische Unternehmen nun angekündigt, dass es mit Demonstrationen eines Prototypfahrzeugs begonnen hat, das mit seinen intern entwickelten Technologien für autonomes Fahren ausgestattet ist.
Der Nissan LEAF-Prototyp umfasst 14 Kameras, 10 Radarsensoren und 6 LiDAR-Sensoren. Das auf dem Dach montierte Sensorsystem erweitert erheblich den Erfassungsbereich und ermöglicht eine genauere Erkennung der Umgebung.
Infolgedessen wurden die Leistungen der Erkennungsfunktionen, Verhaltensvorhersagen, Bewertungsfunktionen und Steuerungsfunktionen verbessert, was laut Nissan „eine effiziente Durchführung in einer Vielzahl von komplexen Szenarien“ ermöglicht.
In Demonstrationen, die auf den belebten Straßen von Yokohama durchgeführt wurden, kann der LEAF-Prototyp problemlos seine Fähigkeit demonstrieren, das Verhalten von Fußgängern vorherzusagen, Spurwechsel beim Eingliedern in den Verkehr durchzuführen und zu beurteilen, wann es sicher ist, in Kreuzungen einzufahren.
Obwohl die aktuelle Demonstration im Äquivalent zum Level 2 des autonomen Fahrens mit der Anwesenheit eines Sicherheitsfahrers durchgeführt wird, beabsichtigt das Unternehmen, die Funktionalität weiter auszubauen und ab dem Geschäftsjahr 2027 autonome Mobilitätsdienste in Japan anzubieten.
Die Marke kündigte außerdem an, dass Nissan im vierten Quartal dieses Geschäftsjahres mit Tests im Minato Mirai-Gebiet beginnen plant, mit dem Ziel, im Geschäftsjahr 2025 zu Servicedemonstrationstests überzugehen.
„Während der Tests wird das Niveau der autonomen Fahrfunktionalität schrittweise erhöht, während die Akzeptanz durch die Fahrer bewertet wird, mit dem Ziel, fahrerlose Dienste anzubieten,“ fügt der japanische Hersteller in einer Erklärung hinzu.
