Die Autonomie von 100% elektrischen Fahrzeugen bleibt der Hauptfokus der Automobilbranche, die stark in die Entwicklung und Forschung von Lösungen investiert, um die Autonomie ihrer elektrischen Modelle zu erhöhen.
In diesem Zusammenhang hat Mercedes-Benz nun einige Technologien vorgestellt, die sie entwickeln, um die Mobilität von morgen für eine bessere Lebensqualität und Verkehrssicherheit zu gestalten.
Zu den Forschungstechnologien von Mercedes-Benz gehört ein neuer Typ von Solarmodulen, die kontinuierlich auf die Karosserie von Elektrofahrzeugen aufgebracht werden könnten – ähnlich einer dünnen Schicht Paste.
Die aktive photovoltaische Oberfläche, die voraussichtlich nur fünf Mikrometer dick sein wird, kann auf jedem Substrat aufgebracht werden. Die Solarzellen haben eine hohe Effizienz von 20%. Eine Fläche von 11 Quadratmetern (entspricht der Oberfläche eines mittelgroßen SUVs) könnte unter idealen Bedingungen Energie für eine Reichweite von bis zu 12.000 Kilometern pro Jahr produzieren.
Die von den Solarzellen erzeugte Energie wird genutzt, um das Fahrzeug anzutreiben oder die Hochvoltbatterie direkt aufzuladen. „Das photovoltaische System ist dauerhaft aktiv und erzeugt auch Energie, wenn das Fahrzeug abgeschaltet ist, und überschüssige Energie kann potenziell direkt ins Hausnetz durch bidirektionales Laden eingespeist werden,“ stellte Mercedes-Benz klar.
Die deutsche Marke glaubt „dass diese Technologie in Zukunft eine hochwirksame Lösung zur Erhöhung der elektrischen Reichweite und zur Reduzierung der Ladepausen sein könnte“.
Diese Solarfarbe hat nicht nur einen hohen Wirkungsgrad, sondern enthält auch „keine Seltenen Erden oder Silizium, sondern nur ungiftige und leicht verfügbare Rohstoffe. Darüber hinaus ist sie leicht recycelbar und erheblich günstiger in der Produktion als herkömmliche Solarmodule“.
Mercedes-Benz gab außerdem bekannt, dass die Forschungsabteilung derzeit daran arbeitet, die Verwendung der neuen Solarfarbe auf allen Außenflächen von Fahrzeugen zu ermöglichen – unabhängig von ihrer Form und ihrem Winkel.
