Mercedes-Benz bringt bedeutende Updates für seine Modellreihe 2025 in den USA, die bemerkenswerte Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Technologie mit sich bringen. Zu den wichtigsten Highlights gehören Upgrades für die AMG C-Klasse und SL-Modelle, eine Hinterradantriebsoption für die E-Klasse sowie eine kontinuierliche Erweiterung ihres Hochleistungsportfolios.
AMG C-Klasse erhält mehr Leistung und Technologie-Upgrades
Die leistungsorientierte AMG C-Klasse von Mercedes erhält trotz ihrer relativ neuen Einführung einige frühzeitige Verbesserungen. Die Modelle AMG C43 und C63 sind nun mit der dritten Generation des MBUX-Infotainmentsystems und einem neuen zentralen Airbag zwischen den Vordersitzen ausgestattet, was sowohl die Konnektivität als auch die Sicherheit verbessert.
Der C43 erhält einen bemerkenswerten Leistungsschub von seinem turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der jetzt 416 PS liefert – ein Anstieg um 14 PS. Das Drehmoment bleibt bei 369 lb-ft stabil, aber die zusätzliche Pferdestärke verkürzt die Zeit von 0-60 mph um drei Zehntel auf nur 4,3 Sekunden.
In der Zwischenzeit wird der leistungsstärkere C63 S optionale Keramikverbundbremsen anbieten, die den Fahrern eine verbesserte Bremskraft bieten. Diese Upgrades stellen sicher, dass Mercedes weiterhin Enthusiasten anspricht, die eine Mischung aus Leistung und Luxus im Segment der kompakten Sportlimousinen suchen.
E-Klasse führt Hinterradantriebsoption ein
Für Fans der Hinterradantrieb-Dynamik bietet Mercedes nun die 2025 E-Klasse mit einer RWD-Konfiguration, speziell für das E350-Modell. Dieser Schritt bringt die E-Klasse in eine engere Konkurrenz mit dem BMW 530i, während Audis A6 ausschließlich auf sein Quattro-Allradantriebssystem setzt. Der 2,0-Liter-Turbomotor des E350, der 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment liefert, beschleunigt die RWD-Variante in 6,1 Sekunden von 0 auf 60 mph und entspricht damit der 4Matic-Version.
Was die RWD E-Klasse jedoch auszeichnet, ist der Preis. Mit 63.600 $ ist der Hinterradantrieb E350 2.500 $ günstiger als sein Allradantrieb-Gegenstück, bleibt jedoch etwas teurer als der BMW 530i.
AMG SL43 erhält einen erheblichen Leistungszuwachs
Der AMG SL43, das Einstiegsmodell von Mercedes im Roadster-Segment, hat ein erhebliches Leistungsupgrade erhalten. Für das Modelljahr 2025 erreicht der 2,0-Liter-Vierzylinder jetzt die Leistung des C43 und produziert 416 PS – ein signifikanter Anstieg von 41 PS im Vergleich zum vorherigen Modell. Das Drehmoment wurde ebenfalls auf 369 lb-ft erhöht, wodurch die Sprintzeit von 0 auf 60 mph um zwei Zehntel auf 4,6 Sekunden verbessert wurde. Dieser Leistungszuwachs macht den SL43 zu einem ernsthaften Konkurrenten im Luxus-Roadster-Markt.
CLE 63 wartet im Hintergrund
Während es Gerüchte über das mit Spannung erwartete Debüt des CLE 63 für 2025 gab, müssen Mercedes-Fans noch etwas länger warten. Allerdings kommt das CLE 53 Cabriolet in die Modellreihe, angetrieben von einem Reihensechszylinder, was das hochleistungsfähige Angebot von Mercedes im Cabriolet-Segment weiter ausbaut.
CLA bleibt ein weiteres Jahr
Mercedes hat kürzlich die nächste Generation des CLA angedeutet, aber für jetzt wird das Modelljahr 2025 mit der auslaufenden Version fortgesetzt. Während Details zum kommenden Modell rar sind, können die Fans große Veränderungen in der Zukunft erwarten.
Ausblick
Mit diesen Aktualisierungen setzt Mercedes klar auf Leistung, Luxus und technologische Verbesserungen für 2025. Die Upgrades in der AMG-Reihe und die Einführung einer Hinterradantriebsoption für die E-Klasse zeigen das Engagement der Marke, in wichtigen Segmenten wettbewerbsfähig zu bleiben. Enthusiasten warten gespannt auf die Premiere neuer Modelle wie des CLE 63, die möglicherweise die Rückkehr des ikonischen V-8-Motors signalisiert.
Während sich Mercedes auf ein geschäftiges Jahr 2025 vorbereitet, stellen die neuesten Angebote der Marke sicher, dass sie an der Spitze der Luxusleistung bleibt.
