Seit über einem Jahrhundert entwirft Bugatti Automobile, die die speziellsten und exklusivsten der Welt sind, von der Mechanik bis zu den handgefertigten Oberflächen, in äußerst anspruchsvollen Prozessen. Die Lackierung ist einer davon und folgt seit der Gründung der Marke genau demselben Modell, mit einer Dauer von 600 bis 700 Arbeitsstunden: 29 Tage!
„Ettore Bugatti wuchs in einer Familie von Künstlern auf, und seine Leinwand war das Automobil, noch bevor die Menschen die Modelle der Marke als Kunstwerke betrachteten. Wir pflegen diesen Geist bei Bugatti bis heute und stellen sicher, dass alle Aspekte des Designs und der Produktion mit Hingabe an ästhetische Exzellenz abgeschlossen werden“, erklärt Christophe Piochon, Präsident der französischen Marke.
Simon Vetterling ist der Spezialist, der für die Lackierabteilung bei Bugatti verantwortlich ist und dafür sorgt, dass die „hohen Qualitätsstandards der Marke, Woche für Woche, Auto für Auto“ eingehalten werden. Und er überwacht jeden Schritt.
Vorbereitung: Bevor die erste Schicht des Produkts aufgetragen wird, das die Oberfläche des Fahrzeugs vorbereitet, wird die Struktur gründlich überprüft, um mögliche Mängel zu reparieren. Erst dann, mit dem makellosen Finish, wird eine Schicht Grundierung aufgetragen und erneut geschliffen, um die Bildung von imperceptiblen Wellen oder Unvollkommenheiten zu verhindern. Die durchschnittliche Zeit, um diesen Prozess abzuschließen, beträgt 200 Stunden pro Auto oder neun Tage…
Lackierung: Der Lackierungsprozess beginnt mit der Sprühapplikation der ausgewählten Farben. Ein relativ schneller Prozess, gefolgt von einer neuen Inspektionsphase, um mögliche Variationen zu identifizieren. Es sind keine Nachbesserungen erforderlich – im Falle einer Unvollkommenheit kehrt das Auto in die Werkstatt zurück, um neu lackiert zu werden.
Polieren: Mit der Lackierung nach Bugatti-Standards werden die Modelle zum Polieren übergeben, wo sie etwa 4 Tage bleiben.
Insgesamt verbringt jeder Bugatti zwischen 600 und 700 Stunden mit der Lackierung, bevor er in den Lichttunnel gestellt wird, wo er weitere zehn Stunden verbleibt, um zu bestätigen, dass es keine Flecken oder Mängel gibt.
ABER ES GIBT NOCH MEHR…!
Etwa einen Monat benötigt Bugatti, um die Lackierung seiner Supersportwagen abzuschließen, es sei denn, es handelt sich um eine maßgeschneiderte Lackierung, wie die des Divo „Lady Bug“, die in den Bildern zu diesem Artikel zu sehen ist. Diese Herausforderung war so komplex, dass die Luxusmarke in Erwägung zog, die Bestellung im Wert von über 5 Millionen Euro abzulehnen.
Die Arbeit, 1600 Diamanten millimetergenau auf der Karosserie des Divo auszurichten, um einen komplexen Verlaufseffekt zu erzielen, führte zu mehreren Dutzend gescheiterten Versuchen. Allein um das Muster zu perfektionieren, dauerte es ein halbes Jahr. Insgesamt wurden 18 Monate dem Projekt „Marienkäfer“ gewidmet.
