LG Energy Solution hat angekündigt, dass es zylindrische Batteriezellen liefern wird, die im neuen Rivian R2 verwendet werden. LG gab bekannt, dass die neuen Batteriezellen einen Durchmesser von 46 Millimetern und eine Höhe von 95 mm haben werden und in der Fabrik in Arizona, USA, produziert werden.
Die neuen zylindrischen Batteriezellen versprechen eine höhere Energiedichte im Vergleich zum prismatischen Zellmodell. Darüber hinaus werden sie günstiger und leichter sein als die aktuellen Batterien, was Rivian erwartet, wird zu “einer signifikanten Reduzierung der Kosten pro Kilowattstunde (kWh) im Vergleich zum R1″ führen.
Darüber hinaus werden die neuen Batterien, da sie größer sind als die R1-Batterien, insgesamt weniger Zellen enthalten, was den Produktionsprozess effizienter macht.
Die neuen Batteriezellen werden auf der neuen Midsize-Plattform (MSP) installiert, die im R2 ihre Premiere feiert und auch als Grundlage für die Modelle R3 und R3X dienen wird.
Es ist bereits bekannt, dass diese neue Plattform von Rivian Konfigurationen mit zwei und drei Elektromotoren unterstützen wird, mit einer erwarteten Reichweite von etwa 500 km und einer Beschleunigungsfähigkeit von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden.
