Der Audi RS e-tron GT, der 2021 auf den Markt kam, steht kurz vor einem Update in der Mitte seines Lebenszyklus, das mehr Leistung und ein ausgefeilteres aktives Federungssystem bringen soll.
Vor seinem Debüt hat die Vier-Ringe-Marke gerade den Prototyp vorgestellt, der das aktualisierte 100% elektrische Modell präsentiert, bei dem klar wird, dass die deutsche Marke das Design des RS e-tron GT verfeinert hat, mit einer überarbeiteten Frontschürze, die überarbeitete Lufteinlässe sowie einen leicht anderen Grill aufweist. Der hintere Bereich ist mit einem neu gestalteten Diffusor ausgestattet.
Zu beachten sind auch die Leichtmetallräder mit optimierter Aerodynamik, die im Prototyp mit schwarzer Oberfläche erscheinen.
Audi hat Bilder des neuen RS e-tron GT zusammen mit der neuen Ducati Panigale V4 R veröffentlicht, jedoch wurden keine Details zur Motorisierung des überarbeiteten 100% elektrischen Modells bekannt gegeben, das voraussichtlich mehr als die 637 PS seines Vorgängers bieten wird.
Alles deutet jedoch darauf hin, dass der Audi RS e-tron GT mit leistungsstärkeren Elektromotoren und einer schnelleren Ladeleistung von bis zu 320 kWh anstelle der derzeitigen 270 kWh ausgestattet sein wird.
Eine weitere Neuheit ist ein neues aktives Federungssystem, ähnlich dem Porsche Active Ride, das den Komfort und die Fahrdynamik des elektrischen Modells weiter verbessern wird.
