Kia hat angekündigt, dass es sein Angebot an Hybridmodellen erweitern wird, um auf den globalen Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu reagieren. Kia gab bekannt, dass bis 2028 neun Hybride auf den Markt kommen werden, ohne zu verraten, welche Modelle elektrifizierte Versionen erhalten werden.
Die Entscheidung der südkoreanischen Marke wurde während des „2024 Investor Day“ getroffen, der darauf abzielte, das Ziel der Marke zu bekräftigen, bis 2030 jährlich 4,3 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, darunter 1,6 Millionen Einheiten, die zu 100 % elektrisch sind.
Das Unternehmen erkennt jedoch an, dass das Wachstum der Verkäufe von Elektrofahrzeugen „aufgrund der wirtschaftlichen Rezession, Kürzungen bei Subventionen und fehlender Ladeinfrastruktur“ langsamer wird. In diesem Sinne prognostiziert die südkoreanische Marke, dass Hybride bis 2030 20 % ihrer globalen Verkäufe ausmachen werden, gegenüber geschätzten 14 % im Jahr 2024.
Darüber hinaus plant Kia, die Verkäufe von elektrifizierten Modellen bis 2030 auf 2,48 Millionen Einheiten zu steigern, was 58 % der Verkäufe entspricht, darunter 882 Tausend Einheiten von Hybriden und Plug-in-Hybriden. Dies ist ein Anstieg um drei Prozentpunkte im Vergleich zum Ziel des letzten Jahres und verstärkt Kias Strategie, die Verkaufsstruktur mit einem noch stärkeren Fokus auf elektrifizierte Modellreihen zu verändern.
In diesem Sinne hat Kia auch bestätigt, dass es eine neue Generation von Hybridmotoren mit „größerer Leistung und Kraftstoffeffizienz“ entwickeln wird, um sein Produktangebot zu „diversifizieren“.
Die mittel- bis langfristige Geschäftsstrategie von Kia konzentriert sich jedoch auf 100 % elektrische Modelle, und daher wird die Marke in den kommenden Jahren ihr Angebot an Elektrofahrzeugen weiter ausbauen und bis Ende 2026 sechs neue Modelle auf den Markt bringen: den EV2, EV3, EV4, EV5, aktualisierten EV6 und die GT-Version des EV9.
Bis Ende 2025 wird die Marke die neue Reihe von elektrischen Lieferwagen PBV auf den Markt bringen, beginnend mit dem PV5, einem mittelgroßen Lieferwagen, gefolgt vom PV7, der 2027 erscheinen wird.
Darüber hinaus plant Kia, um die Batterieleistung zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit in Bezug auf Kosten zu sichern, den Fokus auf die Verbesserung seiner Technologie zu legen, die Energiedichte zu erhöhen und Nickel-Kobalt-Mangan (NCM) Batterien anzubieten. Die Marke wird auch verschiedene Batterieoptionen, einschließlich Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) Batterien, bereitstellen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der globalen Märkte gerecht zu werden.
