Kia hat offiziell das Elektrospiel mit der Enthüllung des 2026 EV9 GT aufgemischt, einer Hochleistungsvariante seines beliebten EV9 Elektro-SUVs. Mit 501 PS ist dieses aufgepeppte Crossover nicht nur dazu da, die Kinder zur Schule zu fahren – es macht das mit einem grinsen-induzierenden Sprint von 0-60 MPH in nur 4,3 Sekunden. Der EV9 GT feierte am Donnerstag sein brüllendes Debüt auf der Los Angeles Auto Show und beweist, dass Familien-EVs ordentlich Power haben können.
Leistung, die Erwartungen neu definiert
Während der Standard-EV9 AWD mit seinen 378 PS nicht gerade schwach ist, legt der GT noch einen drauf. Sein Dual-Motor-Setup umfasst einen 214-PS Frontmotor und einen 362-PS Heckmotor. Obwohl die Mathematik dieser Zahlen nicht ganz auf 501 addiert, erklärt Kia, dass die Spitzenleistung jedes Motors bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten erreicht wird – und die endgültigen Zahlen könnten noch steigen, während Kia die Spezifikationen vor der Markteinführung verfeinert.
Diese elektrifizierte Familienrakete verfügt auch über größere Bremsen, eine adaptive Federung mit verbesserten Dämpfern, ein elektronisches hinteres Sperrdifferenzial und Continental-Reifen, die auf auffälligen 21-Zoll-Rädern montiert sind. Zusammen machen diese Upgrades den EV9 GT nicht nur schneller in geraden Linien, sondern versprechen auch verbesserte Kurven- und Handlingsdynamik für diejenigen, die ihre Schulfahrten mit einem Schuss Adrenalin mögen.
Virtueller Gangwechsel: Ein EV, das sich wie ein V8 anfühlt
Vielleicht ist das faszinierendste Merkmal Kias neues Virtueller Gangwechsel (VGS)-System, das die Geräusche und das Gefühl eines Verbrennungsmotors nachahmt. Abgeleitet vom Hyundai Ioniq 5 N simuliert das VGS alles von falschen Gangwechseln bis hin zu Motor-Drehmomentabschnitten und bietet ein unheimlich traditionelles Fahrerlebnis. Die Fahrer können durch „Gänge“ mit den am Lenkrad montierten Schaltwippen schalten oder das System im Automatikmodus die Schaltvorgänge übernehmen lassen. Es ist eine nostalgische Hommage an Autofans in einem hochmodernen EV-Paket.
Designanpassungen und Premium-Akzente
Der EV9 GT erhält nicht nur Leistungsverbesserungen – er zeigt auch visuelle Raffinesse. Die Außenseite verfügt über exklusive Verkleidungselemente, und das Interieur ist mit limonengrünen Akzenten und Alcantara-polsterten Sportsitzen mit zusätzlicher Seitenhaltung hervorgehoben. Diese Ergänzungen verstärken die sportliche Abstammung des GT, während sie den Luxus und die Praktikabilität bieten, die EV9-Käufer erwarten.
Technologisch versiert und supercharger-ready
Kia hat bei der Technik nicht gespart und den EV9 GT mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem North American Charging Standard (NACS) Anschluss ausgestattet, um die Kompatibilität mit Tesla Superchargern für schnellere und bequemere Ladevorgänge zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen EV9-Modellen, die in Georgia gebaut werden, wird der GT in Südkorea hergestellt, was ihm einen Hauch von Exklusivität verleiht.
Was fehlt: Preis und Reichweite
Kia hält sich zu zwei wichtigen Details bedeckt: Preis und Reichweite. Der GT wird zweifellos teurer sein als der $75,395 EV9 GT-Line AWD, und seine Reichweite wird voraussichtlich unter die 270-Meilen Schätzung dieses Modells fallen, bedingt durch die zusätzliche Leistung und das leistungsorientierte Design des GT. Preisklarheit und offizielle EPA-Reichweitenbewertungen werden erwartet, wenn die Auslieferungen spät im Jahr 2025 näher rücken.
Eine neue Art von Familien-SUV
Der 2026 Kia EV9 GT sprengt nicht nur Grenzen – er vernichtet sie. Mit Supercar-Niveau Leistung in einem SUV mit drei Reihen setzt er sich zum Ziel, die Vorstellung davon, was ein Familien-EV sein kann, herauszufordern. Mit seiner atemberaubenden Leistung, innovativer Technik und luxuriösen Akzenten ist der EV9 GT bereit, Schulfahrten, Roadtrips und den EV-Markt gleichermaßen zu dominieren.
Machen Sie sich bereit – das ist nicht nur ein Familienauto; es ist ein Statement.
