In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat die Hyundai Motor Company ein besorgniserregendes Problem mit ihren Luxus-SUVs entdeckt. Das Problem tritt auf, wenn das Infotainment-System nicht vollständig initialisiert wird und das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 6 Meilen pro Stunde (10 Kilometer pro Stunde) in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Obwohl diese Situation wahrscheinlich nicht häufig vorkommt, wurde sie von einer kleinen Anzahl von Händlern und Besitzern gemeldet.
Hyundai Motor America begann am 12. Juni 2024 mit der Untersuchung dieses Problems. Im folgenden Monat erhielten sie Videobeweise, die das Problem zeigten. Die Aufnahmen zeigten ein Modell GV80 in einem Verarbeitungszentrum, wo es beim Rückwärtsfahren und bei Geschwindigkeiten über 6 mph auf einen anderen Bildschirm umschaltete.
Nach Überprüfung der Produktionsdaten stellte Hyundai fest, dass insgesamt 1.488 Fahrzeuge auf dem US-Markt potenziell betroffen waren. Konkret handelte es sich um 477 Einheiten des 2025 Genesis GV80 und 1.011 Einheiten des 2024 bis 2025 Genesis GV60. Beide Modelle werden im Flaggschiff-Montagewerk von Hyundai in Südkorea hergestellt.
Interessanterweise stammt das Touchscreen-Infotainment-System, das im Zentrum dieses Problems steht, von LG Electronics, einem in Südkorea ansässigen Unternehmen. Glücklicherweise hat Hyundai Motor America keine Berichte über Unfälle, Verletzungen oder andere schwerwiegende Vorfälle im Zusammenhang mit diesem Problem erhalten.
Laut Dokumenten, die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlicht wurden, lagen die Produktionsdaten für die zurückgerufenen GV80- und GV60-SUVs zwischen dem 11. März 2024 und dem 11. Juni 2024 sowie zwischen dem 22. Juli 2023 und dem 26. Juni 2024. Die Händler werden bis zum 5. Oktober elektronisch benachrichtigt, und die Benachrichtigungsschreiben an die Besitzer werden am selben Tag versendet.
Um das Problem zu beheben, werden die Händler ein Software-Update durchführen, das die Logik der Rückfahrkamera verbessert. Diese aktualisierte Software wurde am 12. Juni und 2. Juli in die Produktion des GV80 bzw. GV60 eingeführt. In der Zwischenzeit können die Besitzer leicht überprüfen, ob ihre Fahrzeuge betroffen sind, indem sie die 17-stellige Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) auf der Website der NHTSA oder der Genesis-Website eingeben.
Der GV80 ist ein luxuriöser mittelgroßer SUV, der auf einer hecklastigen Plattform gebaut ist. Er erhielt im September 2023 ein Update für das Modelljahr 2024. Der Einstiegspreis für diesen Flaggschiff-SUV liegt bei 57.700 US-Dollar für die Variante mit Vierzylinder-Motor, während das Modell mit Sechszylinder 73.800 US-Dollar kostet. Beide Motoren sind turboladerbetrieben. Bemerkenswert ist, dass der GV80 nur mit Allradantrieb verfügbar ist, was zu einer Kraftstoffverbrauchsbewertung von 21 Meilen pro Gallone (11,2 Liter pro 100 Kilometer) im kombinierten Testzyklus führt.
Was den kommenden 2025 Genesis GV60 betrifft, so wird er standardmäßig mit Hinterradantrieb ausgestattet sein und Allradantrieb als Option anbieten. Leider sind die EPA-Schätzungen für das Modelljahr 2025 noch nicht verfügbar. Es ist jedoch erwähnenswert, dass der Hinterradantrieb GV60 voraussichtlich eine Reichweite von 294 Meilen (473 Kilometer) bei voller Ladung erreichen wird. Die günstigste Version des GV60, der Standard RWD, ist mit 52.350 US-Dollar bepreist.
Mit dem Rückrufprozess, der in Gang gesetzt wurde, und den notwendigen Updates, die implementiert werden, ergreift Hyundai proaktive Maßnahmen, um dieses Problem anzugehen und die Sicherheit und Zufriedenheit seiner Kunden zu gewährleisten.
