Ford hat die Ankunft des erneuerten Mustang auf dem europäischen Markt angekündigt, der jetzt mit mehr Technologie und Konnektivität ausgestattet ist.
Ästhetisch hat die amerikanische Marke nur wenige Änderungen an dem ikonischsten Muscle Car vorgenommen und das skulptierte Motorhaube sowie die kraftvollen hinteren Kotflügel beibehalten, die entscheidend für die muskulöse Präsenz des 1964 eingeführten Sportwagens sind.
Darüber hinaus gibt es einen neuen Frontspoiler und Seitenschweller, die die Aerodynamik verbessern, während die LED-Leuchten die klassischen Dreistreifen-Rücklichter aktualisieren.
Die größte Neuerung des erneuerten Mustang befindet sich im Innenraum, wo ein vollständig digitales Display hervorsticht, mit einem 12,4“ Instrumentenpanel und einem 13,2“ zentralen Bildschirm, der auf den Fahrer ausgerichtet ist. Dieser ist anpassbar durch eine Auswahl an Farben und Bildern und nutzt die Unreal Engine-Gaming-Software, um interaktive animierte Grafiken zu unterstützen, was es dem Fahrer ermöglicht, die Einstellungen des zentralen Bildschirms einfach zu ändern.
Ford hat die Verarbeitungskapazität des Unterhaltungssystems des neuen Mustang verdoppelt. Das SYNC 4-System passt sich an, um die Funktionen anzuzeigen, die jeder Fahrer am häufigsten nutzt, und ist kompatibel mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto.
Darüber hinaus unterstützt die 5G-Konnektivität das Musikstreaming über das B&O-Audiosystem, und die cloudverbundene Navigation ermöglicht Echtzeit-Verkehrsaktualisierungen.
Mechanisch ist der erneuerte Mustang mit einem 5,0-Liter-Motor ausgestattet, der die Leistung und Reaktionsfähigkeit eines amerikanischen V8 verspricht und 446 PS sowie 540 Nm maximales Drehmoment erzeugt, welches über ein sechsgängiges manuelles Getriebe oder ein zehnstufiges Automatikgetriebe an die Hinterachse übertragen wird.
Ford-Ingenieure haben den erneuerten Mustang mit einem neuen Luftansaugsystem ausgestattet, das es dem Motor ermöglicht, freier zu atmen, um eine schnellere Reaktion zu erzielen, sowie mit einem aktiven Auspuffsystem, das den Klang und das Volumen des Motors verändert – sei es für leises Fahren in der Stadt, das die Nachbarn nicht stört, oder für maximale Freiheit auf offenen Straßen.
Darüber hinaus ist das Modell der ovalen Marke mit sechs Fahrmodi ausgestattet, um sich an alle Straßenbedingungen anzupassen: Normal, Sport, Rutschig, Drag, Track und Persönlich.
Das Performance-Paket ist Teil der Serienausstattung, und der erneuerte Mustang ist mit 19“ Leichtmetallrädern, einem Brembo-Bremssystem und einem Sperrdifferenzial ausgestattet, das die Radumdrehung für besseren Grip, insbesondere in Kurven, reduziert. Optional kann der Ford-Muscle-Car mit einer MagneRide adaptiven Federung ausgestattet werden.
Auf der anderen Seite ist der Spitzen-Mustang Dark Horse mit dem bekannten 5,0-Liter-V8 ausgestattet, der von Ford Performance optimiert wurde. Dies umfasst geschmiedete Pleuel und eine neue Kurbelwelle, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und eine von Rennwagen inspirierte Leistung zu ermöglichen, mit 507 PS und 567 Nm maximalem Drehmoment, wahlweise mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe oder einem exklusiven 6-Gang-Schaltgetriebe von TREMEC.
Was die Preise angeht, hat Ford bekannt gegeben, dass der Mustang GT bei 109.670 € für die Fastback-Version beginnt, während die Cabrio-Variante einen Einstiegspreis von 115.926 € hat. Die leistungsstarke Dark Horse-Version ist ab 123.174 € erhältlich.
