Der Purosangue ist der erste viersitzige, viertürige cavallino rampante, aber Ferrari hat darauf geachtet, seinen sportlichen Charakter nicht zu kompromittieren, was beispielsweise die Entscheidung erklärt, den V12-Motor zu verwenden, der seit der Produktion seines ersten Autos, dem 125 S, im Jahr 1947 Teil der DNA von Maranello ist. Aus der Fabrik kommt dieser Motor mit 6,5 Litern und 725 PS, was möglicherweise nicht ausreicht für eine noch anspruchsvollere Kundschaft.
Und mit diesen Kunden im Hinterkopf arbeitet Pogea Racing bereits an einem Tuning-Paket, um dem Purosangue ein muskulöseres Erscheinungsbild und bessere Leistung zu verleihen. Der deutsche Tuner hat ein Kit entwickelt, das aus einem Satz von zehn-Speichen geschmiedeten Aluminiumrädern besteht, mit 23″ vorne und 24″ hinten; verschiedenen Karbonelementen an der Karosserie; und einem aggressiveren Heckdiffusor mit vier zentral positionierten Auspuffendrohren. Der 6,5-V12-Motor sieht seine Leistung auf 820 PS „gedehnt“, 105 PS mehr als im „Serien“-Purosangue. Weitere Informationen werden während der offiziellen Präsentation des Modells bekannt gegeben.
