Mit nur 51 produzierten Einheiten zwischen 1993 und 1994 ist der Porsche 911 RSR der 954. Generation eines der seltensten und begehrtesten Modelle des 911 aus der Stuttgarter Marke.
Daher ist es nahezu unmöglich, einen 911 RSR zum Verkauf zu finden. Everrati, ein Unternehmen, das sich auf die Umwandlung klassischer Modelle in 100% elektrische Fahrzeuge spezialisiert hat, entschied sich jedoch, den originalen 3,8-Liter-Verbrennungsmotor des 911, der 350 PS leisten kann, durch einen Elektromotor zu ersetzen, der an der Hinterachse installiert ist.
Das britische Unternehmen gab die Leistung des 100% elektrischen Motors nicht bekannt, aber bei anderen 911-Umbauten, die von Everrati durchgeführt wurden, stattete das Unternehmen die Modelle mit einem Elektromotor aus, der 500 PS leisten kann. Bestätigt wurde, dass der Elektromotor von einer 63 kWh-Batterie gespeist wird, die eine Reichweite von bis zu 320 km erreichen kann. Darüber hinaus kündigte das Unternehmen an, dass dieser 911 RSR in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann, obwohl die Höchstgeschwindigkeit nicht bekannt gegeben wurde.
Der Everrati Porsche 911 RSR bleibt dem Geist des Originalmodells treu, mit verschiedenen Details zur Gewichtsreduzierung, wie dem Entfernen der Rücksitze, der Hinzufügung von leichten Sitzen für Fahrer und Beifahrer, Carbonfaser-Details an der Karosserie, einschließlich eines einzigartigen Aerodynamikpakets, das einen großen Heckflügel aufweist, inspiriert vom Design, das im RSR verwendet wird, zusammen mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern.
Everrati hat auch bekannt gegeben, dass die 100% elektrische Version des Porsche-Modells mit einem hochwertigen, elektronisch gesteuerten aktiven und adaptiven Fahrwerkssystem ausgestattet ist, das mehrere Einstellungen bietet, die darauf ausgelegt sind, die Fahrdynamik, den Komfort und die Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu optimieren und zu verbessern.
„Dieses Werk ist eine Hommage an ein legendäres Modell mit drei Jahrzehnten, das zu einem unvergleichlichen Erlebnis führt, das das Beste aus klassischem Design mit moderner Leistung und null Emissionen kombiniert,“ betonte Justin Lunny, CEO von Everrati.
