Die Europäische Kommission droht damit, die Zölle auf Importe von Elektrofahrzeugen aus China durch die Europäische Union (EU) ab dem 4. Juli zu erhöhen, nachdem vorläufig festgestellt wurde, dass Peking chinesischen Herstellern mit „unfairen Subventionen“ zugutekommt, was eine wirtschaftliche Bedrohung für EU-Elektrofahrzeugproduzenten darstellt.
In einer Erklärung gab die Gemeinschaftsbehörde an, dass vorläufig die Importe von Elektrofahrzeugen von BYD mit einer Steuer von 17,4 %, von Geely mit 20 % und von SAIC mit 38,1 % belegt werden, wobei dies die Marken sind, die in die untersuchte Stichprobe einbezogen wurden.
Basierend auf den Ergebnissen der Untersuchung hat die Kommission vorläufig festgestellt, dass es „im Interesse der EU liegt, die Auswirkungen der festgestellten unfairen Handelspraktiken zu beheben, indem vorläufige Ausgleichszölle auf Importe von Elektrofahrzeugen aus China erhoben werden“.
Laut Brüssel profitiert die Wertschöpfungskette chinesischer Elektrofahrzeuge von unfairen Subventionen, was eine wirtschaftliche Bedrohung für EU-Hersteller darstellt.
Zusätzlich zu den in der Erklärung genannten drei Herstellern werden andere chinesische Elektroautoproduzenten, die mit der Untersuchung kooperiert haben, aber nicht in die Stichprobe einbezogen wurden, mit 21 % besteuert, und diejenigen, die nicht kooperiert haben, mit 38,1 %.
Brüssel hat auch die chinesischen Behörden kontaktiert, um diese Erkenntnisse und mögliche Wege zur Lösung des Problems zu besprechen, aber „wenn die Gespräche mit den chinesischen Behörden nicht zu einer effektiven Lösung führen, werden diese vorläufigen Ausgleichsrechte ab dem 4. Juli durch eine Garantie (in der von den Zollbehörden jedes Mitgliedstaates zu bestimmenden Form) eingeführt. Sie werden nur erhoben, wenn und sobald endgültige Rechte eingeführt werden“, fügt die Erklärung hinzu.
