Daihatsu hat auf dem Japan Mobility Salon eine neue Reihe von Konzepten vorgestellt, darunter die Vision Copen, die die Identität eines „kompakten Sport-Cabriolets“ verkörpert. Aber auch die Marke der Toyopta-Gruppe wich nicht von den „unvermeidlichen Kei-Cars“ ab, typischen japanischen Fahrzeugen, die für die Stadt konzipiert sind, wie das kurvenreiche me:MO zeigt – eines von vier Prototypen, die unter dem Thema „die Beziehung zwischen Autos und Menschen neu definieren“ präsentiert wurden.
Mit nur 2.955 mm Länge, 1.475 mm Breite und 1.590 mm Höhe ist der Daihatsu me:MO ein modulares elektrisches Stadtfahrzeug, das mit einer riesigen Auswahl an 3D-gedruckten Teilen angepasst werden kann. Der Vorschlag des japanischen Automobilherstellers besteht darin, vollständige Freiheit bei der Personalisierung des zweisitzigen Fahrzeugs zu bieten, das seinen Stil so oft ändern kann, wie es der Besitzer wünscht.
Das modulare System für Innen- und Außenkomponenten des me:MO ermöglicht nicht nur die Schaffung neuer Karosserie-Konfigurationen, die zu einzigartigen Designs führen, sondern auch die Herstellung von Teilen für den Innenraum, mit Stilen und Formen, die verschiedenen Lebensphasen entsprechen. Obwohl es nicht besonders geräumig ist, mit weniger als 2,0 Metern zwischen den Achsen, kann dieses Mini-EV zwischen einer Einzelsitzkonfiguration für individuelle Fahrten oder der Integration zusätzlicher Sitze für eine familienfreundliche Umgebung variieren.
