Der Chinesische Automobilherstellerverband (CAAM) hat seine Unzufriedenheit über die Entscheidung der Europäischen Union zum Ausdruck gebracht, Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge mit sofortiger Wirkung zu erheben. Die Entscheidung, die erwartet wurde, hat jedoch ab Freitag, dem 5. Juli, unmittelbare Auswirkungen.
In einer Erklärung, die über die chinesische Anwendung „WeChat“ veröffentlicht wurde, äußerte der Verband seine Unzufriedenheit und erklärte: „CAAM bedauert diese Entscheidung zutiefst und hält sie für inakzeptabel.“
Der Verband ist der Meinung, dass chinesische Elektrofahrzeughersteller mit der Untersuchung der Europäischen Kommission zu chinesischen Subventionen kooperiert haben, aber die Untersuchung diese Tatsache ignoriert und die Ergebnisse vorab ausgewählt hat.
Es sollte angemerkt werden, dass die Europäische Union Zölle von bis zu 37,6 % auf Importe von in China hergestellten Elektrofahrzeugen für einen Zeitraum von vier Monaten erhoben hat.
Somit unterliegen BYD-Elektrofahrzeuge nun einem Zoll von 17,4 %, dem niedrigsten Satz, während Geely, die Gruppe, die Volvo, Lotus, Zeekr und smart sowie andere Marken besitzt, mit einem Zoll von 19,9 % konfrontiert wird. SAIC, das MG besitzt, hat einen Zoll von 37,6 %.
Zusätzlich zu den drei genannten Herstellern werden Marken, die mit der EU-Untersuchung kooperiert haben, aber nicht in der Stichprobe enthalten sind, einem Zoll von 20,8 % unterliegen.
