China möchte die Technologie des autonomen Fahrens anführen und hat dafür angekündigt, dass es einer ersten Gruppe von neun Unternehmen im Automobilsektor die Genehmigung erteilt hat, Tests mit Fahrzeugen, die über fortschrittliche Technologien für autonomes Fahren verfügen, auf öffentlichen Straßen durchzuführen.
Nach Angaben des Ministeriums für Industrie der chinesischen Regierung ist das Ziel, die Einführung von Fahrzeugen mit Level drei des autonomen Fahrens zu beschleunigen, was von Marken wie BYD und Nio sowie von staatlichen Herstellern wie Changan Automobile, GAC und SAIC durchgeführt wird.
Die Automobilindustrie hat fünf Stufen des autonomen Fahrens definiert, die von Fahrerassistenzfunktionen wie Tempomat auf Stufe eins bis hin zu vollständig autonomen Fahrzeugen ohne Eingreifen des Fahrers auf Stufe fünf reichen.
Die chinesische Regierung hat bereits im vergangenen November die Richtlinien des nationalen Programms veröffentlicht, um Anträge von Unternehmen zu akzeptieren, die Fahrzeuge mit vollständig autonomer Fahrtechnologie für die Massenanwendung auf den Markt bringen möchten.
Der Plan sieht vor, dass die Fahrer der an den Tests beteiligten Fahrzeuge die Hände vom Lenkrad nehmen dürfen, wobei die an den Tests beteiligten Automobilhersteller die Verantwortung für die Sicherheit übernehmen.
Darüber hinaus glaubt die chinesische Regierung, dass diese nun genehmigten Tests den Weg für eine weitere Kommerzialisierung fortschrittlicherer Technologien für autonomes Fahren ebnen werden.
Für die Führungskräfte der Marken, die vollständig autonome Fahrzeuge testen werden, werden diese Tests als ein weiterer Schritt angesehen, um den Verkauf und die Nutzung von Fahrzeugen mit Level drei autonomem Fahren durch Einzelkäufer und Flottenbetreiber zu ermöglichen.
Laut „Reuters“ bieten etwa 10 Unternehmen im Automobilsektor, darunter Huawei und Xpeng, bereits Level zwei autonomes Fahren in ihren Modellen in China an, was erfordert, dass der Fahrer aufmerksam bleibt und die Hände am Lenkrad hält.
