BYD hat den überarbeiteten Tang in Portugal vorgestellt, ein hochwertiger 100% elektrischer SUV mit 7 Sitzen, erstklassigen Funktionen und einem praktischen und vielseitigen Charakter, der ihn zu einem attraktiven Modell für Familien macht.
Der größte SUV im Sortiment der chinesischen Marke ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, einem vorne, der 180 kW (241 PS) entwickelt, und einem weiteren, der an der
Hinterachse montiert ist und 200 kW (268 PS) beisteuert, was eine Gesamtleistung von 380 kW (517 PS) und ein maximales Drehmoment von 700 Nm ergibt. Diese Werte ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden.
Die beiden Elektromotoren werden von der neuen Blade-Batterie mit einer Kapazität von 108,8 kWh angetrieben, die eine Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) Kathode und 24 einzelne Module mit flüssigkeitsgekühlten Zellen umfasst, die jeweils ein longitudinales Profil ähnlich einer Klinge aufweisen. Dieses patentierte Design verbessert die Haltbarkeit, Lebensdauer, Ladeleistung und thermische Stabilität unter verschiedenen Wetter- und Betriebsbedingungen.
Die Batterie ermöglicht schnelles DC-Laden von bis zu 170 kW und verspricht eine Reichweite von bis zu 530 km im kombinierten WLTP-Zyklus.
BYD hat außerdem bekannt gegeben, dass die Integration einer standardmäßigen Wärmepumpe die thermische Effizienz der Batterie um bis zu 20 % erhöht. Darüber hinaus ermöglicht sie erhebliche Energieeinsparungen von bis zu 40 % während der Beheizung des Innenraums. Dies führt zu einer 10 %igen Erhöhung der Gesamtreichweite im Vergleich zu einem herkömmlichen Heizelement mit positivem Temperaturkoeffizienten.
Mit einer Länge von 4,97 Metern, einer Breite von 1,95 Metern und einer Höhe von 1,74 Metern verfügt der überarbeitete BYD Tang über ein Äußeres, das erheblich neu gestaltet wurde. Es führt die neueste Generation der „Dragon Face“-Designsprache der Marke ein, die zeitlose östliche Elemente mit überraschend modernen westlichen Anregungen verbindet, um ihm ein hochmodernes Erscheinungsbild zu verleihen.
Die Front zeigt neue kantige Voll-LED-Scheinwerfer, wobei das BYD-Logo zentral unter dem metallischen Streifen positioniert ist, der das Markenimage definiert. Die Fenster sind in ein längliches Profil integriert, das hinten getönt und mit gebürstetem Aluminium umrahmt ist, was eine dynamische Silhouette bietet. Dies wird durch die subtil geneigte Dachlinie weiter betont, die serienmäßig mit integrierten Dachrelingen ausgestattet ist.
Die Heckklappe beherbergt ein dreidimensionales Rücklicht, das sich um die Seiten wickelt, die Breite betont und unverwechselbare Helligkeit bei Nacht bietet.
Der Innenraum bietet ausreichend Platz für bis zu sieben Insassen auf drei Sitzreihen. In der dritten Reihe können die Sitze individuell auf dem Boden angeordnet werden, während der Sitz der zweiten Reihe in zwei Teile unterteilt ist und im Verhältnis 60:40 umgeklappt werden kann, was die Erhöhung des Kofferraumvolumens von 235 auf 1655 Liter erleichtert, wenn die Sitze der dritten und zweiten Reihe umgeklappt sind. In der Konfiguration mit fünf Sitzen bietet der Kofferraum ein Volumen von 940 Litern, was BYD als Maßstab in seiner Klasse bezeichnet.
Der Komfort wird ebenfalls durch die Verfügbarkeit mehrerer leicht zugänglicher Staufächer, ein Paar großer Becherhalter in der Mittelkonsole, mehrere USB-C-Anschlüsse und eine drahtlose Ladefläche, die mehrere Smartphones mit einer Ladeleistung von bis zu 50W aufnehmen kann, priorisiert.
Besonders erwähnenswert ist auch das intelligente Cockpitsystem von BYD, das über ein digitales Instrumentenpanel mit einem 12,3’’-Bildschirm verfügt, sowie ein Infotainmentsystem, das Klimaanpassungen umfasst, mit einem zentral montierten 15,6’’-drehbaren Touchscreen.
Das intelligente Cockpitsystem bietet auch eine standardmäßige 4G-Konnektivität an Bord, integrierte Anwendungen wie Spotify und HERE-Navigation, Smartphone-Integration über Android Auto oder Apple CarPlay sowie einen Smart Voice Assistant, der mit dem Befehl „Hi BYD“ aktiviert wird.
Der überarbeitete Tang ist zudem mit einem standardmäßigen LED-Ambientebeleuchtungssystem ausgestattet, das eine Auswahl von 31 verschiedenen Farbkonfigurationen bietet, sowie einem Dynaudio Surround-Soundsystem mit 12 Lautsprechern.
Was die Fahrerassistenzsysteme betrifft, so ist die Liste umfangreich und hebt das intern entwickelte Level-2-Autonomes-Fahren-System hervor, das 18 verschiedene Sensoren verwendet, darunter 8 Ultraschallradare, 5 Millimeterwellenradare, 4 Rundumansichtkameras und eine Hochleistungs-Kamera, die an der Windschutzscheibe montiert ist.
Um Manöver beim Parken und im Stadtverkehr zu erleichtern, kommt der überarbeitete Tang standardmäßig mit einem Panorama-Kamerasystem. Dieses System kombiniert Bilder von den vier Kameras des Intelligent Driving Assistance Systems, um in Echtzeit 360-Grad-Panoramabilder auf dem Infotainment-Bildschirm bereitzustellen.
BYD hat bereits angekündigt, dass der überarbeitete Tang in der nationalen Marktversion Flagship erhältlich ist, mit einem Preis ab 61.056 € zuzüglich MwSt.
