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Lang bevor der DBX auf den Markt kam, hatte Aston Martin bereits das trendige Automodellformat angenommen oder zeigte Anzeichen, es annehmen zu wollen, sodass der DX in der Tat nicht das erste SUV aus dem Haus Gaydon war. Im Jahr 2009 präsentierte das Haus Gaydon der Welt auf dem Genfer Autosalon das heute fast unbekannte LUV Concept, einen Prototyp eines aufgeblähten Modells, ausgestattet mit einem 5,9-Liter-V12-Motor. Zu diesem Zeitpunkt war die Absicht der britischen Luxusautomarke, das Lagonda-Siegel für ihre exklusivsten und raffiniertesten Kreationen zurückzubringen.
Das Modell ging nie in Serienproduktion, und der einzige existierende Prototyp, der auf der technischen Plattform des damaligen Mercedes GL basiert, wird auf der Collecting Cars-Plattform versteigert. Der Einzelstück von Aston Martin ist voll funktionsfähig, hat jedoch einen elektronischen Fehler, der verhindert, dass er startet. Etwas, das die Fans der Marke nicht abschreckt, da die Gebote bereits über 23.500 € liegen, mit noch drei Tagen bis zum Ende der Auktion.
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