Als Amerikas meistverkaufsfähiges Polizeifahrzeug1 setzt der Ford PIU weiterhin Maßstäbe für verfolgungstaugliche Einsatzfahrzeuge mit einer serienmäßigen Hybridantriebsoption. Das Hybridsystem versorgt die onboard Ausrüstung auch dann mit Strom, wenn der Benzinmotor abgeschaltet ist, was zu potenziellen Einsparungen von bis zu 838 Gallonen Kraftstoff pro Jahr führt. Dies entspricht geschätzten Kostenreduzierungen von etwa 17.500 $ über einen Zeitraum von 6 Jahren bei einem Benzinpreis von 3,50 $ pro Gallone.
„Beamte haben oft lange Leerlaufzeiten während der Patrouille, daher ist der Hybridantrieb eine beliebte Wahl“, sagte Lindsey Bertino, Marketingmanagerin für Polizeifahrzeuge bei Ford Pro. „Wir haben auch beliebte Funktionen wie den Police Perimeter Alert standardisiert, um die situative Wahrnehmung zu verbessern, und neue Sicherheitsmerkmale für Beamte eingeführt, die den Bestellprozess für Flottenmanager vereinfachen.“
All dies geht über die Tatsache hinaus, dass der PIU entworfen und getestet wurde, um die Ziele des Ford 75-mph Heckaufpralltests zu bestehen, um die Sicherheit der Beamten auf den Autobahnen zu gewährleisten2, und dem Fahrzeug die Auszeichnung als verfolgungstauglich und verfolgungserprobt zu verleihen.
Sicherheit im Einsatz
Der 2025 Ford Police Interceptor Utility ist serienmäßig mit Funktionen ausgestattet, die dazu beitragen, die Sicherheit und Produktivität der Beamten zu gewährleisten. Das Police Perimeter Alert-System erkennt sich bewegende Bedrohungen rund um das Fahrzeug, aktiviert automatisch die Rückfahrkamera, gibt ein akustisches Signal aus, schließt die Fenster und verriegelt die Türen, sodass die Beamten ihre Umgebung auf verschiedenen Empfindlichkeitsebenen überwachen und Aufgaben im Fahrzeug erledigen können. Wenn Beamte das Fahrzeug schnell verlassen müssen, ermöglicht Police Engine Idle den Beamten, das Fahrzeug zu verriegeln und die Schlüssel mitzunehmen, während der Motor weiterläuft, um die onboard Ausrüstung mit Strom zu versorgen.
Verfügbare ballistische Paneele können zu den vorderen Türpaneelen hinzugefügt werden, die Schutz der Stufe III+ oder IV+ bieten. Stufe III+ kann vielen Handfeuerwaffen und nicht panzerbrechenden Kugeln bis zu .30 Kaliber widerstehen, während IV+ Paneele Schutz gegen bis zu .30 Kaliber panzerbrechende Gewehrmunition bieten.
Die neu standardisierte Advanced Driver-Assist-Technologie3 wie Automatische Notbremsung, BLIS® (Blind Spot Monitoring mit Querverkehrswarnung), Rückfahrparksensoren, Rückwärtsbremsassistent und Rückwärtsquerverkehrsbremsung bietet den Beamten in verschiedenen Szenarien eine erhöhte Fahrzeugsicherheit.
Die Kraft der Wahl und neue Funktionen
Die Behörden können aus drei Antriebsoptionen wählen, um den Bedürfnissen ihrer Gemeinschaft, ihrem Einsatzgebiet und ihrem Budget gerecht zu werden.
- 3,3-Liter direkt eingespritzter V6 mit Hybridsystem (AWD): 318 PS und 322 lb.-ft. Drehmoment.4,5
- 3,3L V6-Benzinmotor (AWD): 285 PS, 260 lb.-ft. Drehmoment.5
- 3,0-Liter V6 EcoBoost®-Motor (AWD): 400 PS und 415 lbs. ft. Drehmoment.5,6
Technologie und Funktionen, die Beamte und Fuhrparkmanager während jeder Schicht unterstützen.
- Neue standardmäßige 12,3-Zoll LCD-Digitalinstrumententafel mit zertifiziertem Geschwindigkeitsmesser für eine klarere Informationsanzeige während des Betriebs
- Manueller Polizeijagdmodus mit einem Aktivierungsknopf am Lenkrad, der es Beamten ermöglicht, das Fahrzeug problemlos in eine Hochleistungs-Tuning-Konfiguration zu versetzen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen
- Standardmäßiges Polizeiperimeter-Alarm-System und Funktion für das Motorleerlaufverhalten
- Funktion für dunkle Polizeifahrzeuge, um der Strafverfolgung zu helfen, während der Überwachung diskret zu bleiben
- Ford Pro Fahrzeugintegrationssystem 2.0 für einfachere Anpassungen
- Erweiterte Over-the-Air-Funktionen für nahtlose Updates7
Vier umschaltbare Schalter sind im Lenkrad integriert und verbinden den Fahrer mit der installierten Ausrüstung, die die Abteilung benötigt, um problemlos Lichter, Sirenen, Lautsprecher, K9-Türöffnungen und andere Polizeianwendungen zu steuern. Es gibt auch ein verfügbares abschließbares Fach für die bequeme Aufbewahrung von Waffen, Munition oder wichtigen Beweismitteln. Der PIU ist außerdem serienmäßig mit einem Police Accessory Independent Timed-Release Output (PAITRO) ausgestattet, einem zweigeteilten Sicherheitssystem für den Laderaum. Ein Beifahrer im vorderen Sitz drückt den Freigabeknopf über dem Kopf und hat 45 Sekunden Zeit, um zum Heckklappe zu gehen und einen zweiten Knopf zu drücken, um sie zu öffnen. Dies verhindert unbefugten Zugriff und gewährleistet die Sicherheit des hinteren Laderaums.
Der 2025 PIU ist außerdem serienmäßig mit einer anderen Art von Backup ausgestattet – einem Ford-Modem, mit der Option, sich für Ford Pro Telematics8 anzumelden. Dieser Dienst bietet Echtzeitfahrzeugdaten zu Fahrzeugleistung und Wartungsbedarf, um den Flottenmanagern der Agenturen zu helfen, Wartungsarbeiten vorherzusehen und zu planen, was die Betriebszeit und Produktivität erhöht.
