Der neue Peugeot 5008, die neue Referenz im Segment der 7-Sitzer-SUVs, ist ab diesem Donnerstag zur Bestellung verfügbar, mit einem Preis ab 39.150 €.
Die dritte Generation des Peugeot 5008 übernimmt von ihrem Vorgänger kaum mehr als den Namen. Im Gegensatz zu früher bietet der 5008 nun Multi-Energie-Optionen, dank der STLA Medium Plattform, die auch im neuen 3008 verwendet wird und verschiedene Arten von Motoren ermöglicht.
Somit wird der neue 5008 in einer vollständig elektrifizierten Reihe angeboten, die das 100% elektrische Modell E-5008, die Plug-In-Hybrid-Version mit einer elektrischen Reichweite von 82 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus sowie eine Hybridversion mit der neuen 48V-Technologie umfasst.
Der 7-Sitzer-SUV von Peugeot hat eine Länge von fast fünf Metern, 4,79 Meter, eine Breite von 1,89 Metern, eine Höhe von 1,69 Metern und einen Radstand von 2,89 Metern.
Mit diesen Abmessungen bietet der neue Peugeot 5008 großzügigen Beinraum für die Passagiere in der zweiten Reihe und setzt sogar einen neuen Maßstab in Bezug auf die Habitabilität in der dritten Reihe, mit unvergleichlichem Zugang dank des „Easy Access“-Systems.
Dieses System ermöglicht es, die Sitze der zweiten Reihe vollständig zurückzuklappen und gleichzeitig nach vorne zu schieben, was den Zugang zur dritten Sitzreihe verbessert.
Die dritte Reihe bietet echte Sitze mit zwei unabhängigen Rückenlehnen, die mit verstellbaren Kopfstützen ausgestattet sind. Diese Sitze bieten echten Komfort: Dicke und Weichheit der Polster, höhere Rückenlehnen und optimierter Kopfraum für Erwachsene.
Was das Kofferraumvolumen betrifft, so bietet es ein Volumen von 748 Litern in einer 5-Sitzer-Konfiguration, das auf 259 Liter in einer 7-Sitzer-Konfiguration sinkt und mit dem Umklappen der zweiten und dritten Sitzreihe bis zu 1815 Liter erreichen kann.
Noch im Innenraum ist das Highlight die neue Generation des Peugeot Panoramic i-Cockpit mit einem gebogenen 21″ Panoramascreen, der die Funktionen des digitalen Armaturenbretts und des Touchscreens kombiniert. Das kompakte Lenkrad wurde neu gestaltet, und der Schalthebel hat einen neuen, intuitiveren Standort auf dem Armaturenbrett.
Was das neue Peugeot i-Connect Advanced Infotainment-System und die neuesten Generation von vernetzten Diensten betrifft, so ermöglichen sie den Zugriff auf Funktionen wie vernetzte Navigation mit EV-Routing, „Over The Air“-Updates, Parkplatzsuche oder Fernzugriff über die MyPeugeot-App. Die Sprachsteuerung „Ok Peugeot“ ermöglicht ebenfalls den Zugriff auf Infotainment-, Klimaanlagen- und Telefonfunktionen und unterscheidet jetzt zwischen Befehlen des Fahrers oder des Beifahrers.
Beachten Sie auch, dass die ChatGPT-Künstliche Intelligenz verfügbar ist, um die Interaktion zwischen den Insassen und dem Fahrzeug zu ermöglichen.
Für Familien konzipiert, ist der Peugeot 5008 seit der ersten Generation ein Referenzmodell als Maßstab unter den 7-Sitzer SUVs in Portugal und auf dem europäischen Markt, und die neue Generation kommt jetzt auf den Markt, mit drei Motoroptionen in der Einführungsphase.
Der Peugeot E-5008, 100% elektrisch, ist mit einem Elektromotor mit 210 PS Leistung und 345 Nm Drehmoment ausgestattet, der von einer 73 kWh Batterie gespeist wird und eine WLTP-Reichweite von bis zu 502 km im kombinierten Zyklus ermöglicht. Mit 160 kW DC-Ladung kann die Batterie an einer öffentlichen Ladestation in 30 Minuten von 20% auf 80% aufgeladen werden.
Die Plug-in-Hybrid-Version kombiniert einen 1.6 PureTech-Benzinmotor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bei 2000 U/min mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 118 Nm, was zu einer kombinierten Leistung von 195 PS und einem Drehmoment von 350 Nm führt.
Der Elektromotor wird von einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Bruttokapazität von 21 kWh (nutzbare Kapazität von 17,8 kWh) betrieben und ermöglicht eine 100% elektrische Reichweite von bis zu 82 km im kombinierten WLTP-Zyklus.
Auf der anderen Seite ist die Hybrid-Variante mit einem Motor der neuen Generation 1.2 PureTech ausgestattet, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 230 Nm bei 1750 U/min liefert. Sie verfügt über einen Turbolader mit variabler Geometrie, eine Kettensteuerung und arbeitet nach dem Miller-Zyklus für eine bessere thermische Verbrennungseffizienz.
Darüber hinaus ist er mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine Leistung von 28 PS und ein Drehmoment von 55 Nm hat, integriert in das Getriebe, was 100% elektrisches Fahren in Szenarien mit geringem Drehmomentbedarf ermöglicht und den Verbrennungsmotor unterstützt, um den Kraftstoffverbrauch zu begrenzen. Während der Verzögerung fungiert der Motor als Generator, um die 48 V-Batterie des Hybridsystems aufzuladen.
Was die Preise betrifft, hat Peugeot bekannt gegeben, dass der neue 5008 bei 39.150 € für die Hybridversion beginnt, während die Plug-in-Hybrid-Variante bei 47.150 € startet. Der neue E-5008, 100% elektrisch, hat einen Einstiegspreis von 49.150 €.
Während der Einführungsphase bis zum 31. Juli profitiert der neue 5008 jedoch von Sonderkonditionen, und in diesem Sinne wird er ab 48.150 € in der 100% elektrischen E-5008-Version angeboten, während die Plug-in-Hybrid-Variante bei 46.150 € beginnt und der 5008 Hybrid bei 36.650 €. Die ersten Auslieferungen des erneuerten Siebensitzers SUV der Marke Sochaux sind für September geplant.
